停車時應該先掛空擋再拉手剎嗎

停車時是否先掛空擋再拉手剎，要分車型來看。對于手動擋車型，建議先拉手剎再掛空擋，這樣能先固定車輛，防止溜車，之后掛入空擋也更安全。而自動擋車型，先掛空擋再拉手剎較為合適，先讓發動機與傳動系統分離，降低變速器磨損，再拉手剎穩定車輛。不同車型有不同停車操作，正確步驟可保障車輛安全，防止意外隱患。

手動擋車型停車時，踩剎車使車輛慢下來并停穩后，先拉起手剎，這能迅速固定住車輛，避免車輛出現滑動。尤其是在有坡度的路面上，手剎的及時制動至關重要。之后再退回空擋，松開離合，最后熄火下車鎖門。并且，在熄火后掛入一檔，這是一種額外的安全保障措施，倘若手剎出現故障或者遇到坡度極大的情況，一檔能有效防止車子移動。

自動擋車型停車操作與手動擋有別。當車輛停穩后，先退回空擋，此時發動機與傳動系統分離，減少了變速器在停車階段所承受的不必要壓力，進而降低磨損。隨后拉起手剎，讓車輛處于穩定狀態。在這之后，等汽車完全靜止，再掛入P擋。P擋具有鎖止機構，掛入此擋即便不拉手剎，車輛通常也不會溜車，但在實際操作中，手剎依然是重要的輔助制動手段。若在不平路面停車時先掛P擋再松剎車，車輛會前后晃動一下，這會對車子內部齒輪部件造成沖擊，所以先空擋再手剎更有利于保護車輛。

總之，停車操作的先后順序對于不同車型意義重大。手動擋和自動擋車型由于構造和工作原理的差異，在停車步驟上各有講究。正確執行停車步驟，不僅能延長車輛部件的使用壽命，更能為車輛停放提供可靠的安全保障，讓我們的愛車得到悉心呵護，每次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）