轉(zhuǎn)動方向盤時為何會聽到摩擦橡膠的聲音

轉(zhuǎn)動方向盤時聽到摩擦橡膠的聲音，原因多樣。可能是轉(zhuǎn)向柱底部防塵罩與轉(zhuǎn)向柱摩擦干涉，也可能是方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油等。比如方向柱與過大的腳墊接觸且缺乏潤滑就會產(chǎn)生摩擦聲；氣囊游絲干涉會使方向盤內(nèi)部發(fā)出異響。此外，寒冷天氣塑料件摩擦、助力皮帶問題等也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)。

寒冷天氣下，車輛的塑料件會因熱脹冷縮而變得較為脆弱，各部件之間的間隙也可能發(fā)生變化。此時轉(zhuǎn)動方向盤，塑料件之間相互摩擦，就容易產(chǎn)生類似摩擦橡膠的聲音。這種情況一般在車輛剛啟動時較為明顯，隨著車輛預(yù)熱，溫度升高，聲音可能會有所減輕。

助力皮帶松緊不當或老化同樣是不可忽視的因素。當助力皮帶過松時，運轉(zhuǎn)過程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進而產(chǎn)生摩擦聲；而老化的助力皮帶表面磨損、變硬，在與相關(guān)部件接觸時，也會發(fā)出異常聲響。我們可以檢查助力皮帶的外觀，查看是否有明顯的磨損、裂紋，同時感受其松緊程度，必要時進行調(diào)整或更換。

輪胎與地面的摩擦也可能被誤判為摩擦橡膠聲。特別是當車輛行駛在涂有地坪漆的路面上時，這種聲音可能會更加明顯。通常情況下，只要聲音不是過于刺耳，都屬于正常現(xiàn)象。但如果覺得聲音異常，就需要進一步檢查輪胎氣壓是否正常，以及輪胎表面是否有異常磨損。

此外，橫拉桿球頭老化、平衡桿松動或損壞，也會在轉(zhuǎn)動方向盤時引發(fā)異響。橫拉桿球頭老化會導(dǎo)致其活動時產(chǎn)生間隙，平衡桿松動或損壞則會破壞車輛的平衡結(jié)構(gòu)，這些問題都會反映在方向盤的操作感受和聲音上。

總之，轉(zhuǎn)動方向盤聽到摩擦橡膠聲的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況時，要仔細排查可能的因素，及時解決問題，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）