比亞迪g6多少轉速啟動渦輪增壓

比亞迪 G6 的 1.5TI 渦輪增壓發動機，在轉速 1750 轉左右時渦輪介入工作。不同排量的發動機，渦輪介入轉速有所不同，一般排量越大介入轉速越低。而比亞迪 G6 的 1.5T 發動機，在實際試駕及車型表現中，當轉速攀升至 1750 轉上下，渦輪增壓器便開始介入，此時發動機進氣量增加，動力輸出增強，駕駛過程中能明顯感受到動力的變化 。

在實際駕駛體驗里，當比亞迪 G6 的發動機轉速逐步靠近 1750 轉時，那種動力的漸進式增強十分明顯。起初，車輛的動力輸出較為平穩，隨著轉速的提升，渦輪增壓器在悄無聲息中逐漸進入工作狀態。一旦達到 1750 轉左右，推背感隨之而來，車輛加速更為迅猛，超車、并線等操作變得更加輕松自如。

不同人對于渦輪介入的感知方式也有所差異。有些人憑借敏銳的駕駛感覺，能在渦輪介入瞬間察覺到動力的躍升；有些人通過觀察轉速表，看到指針指向 1750 轉左右時，知曉渦輪開始發揮作用；還有人依靠推背感來判斷，那種被座椅緊緊貼合后背的力量感，是渦輪介入最直觀的體現。另外，仔細聆聽發動機聲音，在渦輪介入時，聲音的節奏和音調也會發生細微變化。

比亞迪 G6 的渦輪介入轉速設定在 1750 轉左右，這一參數的設定，充分考慮了車輛日常駕駛的需求和動力性能的平衡。在城市道路行駛中，這一轉速區間能夠讓駕駛者在常見的駕駛場景下，適時地感受到渦輪增壓帶來的動力提升，無論是起步還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動力支持，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）