車為什么會吃胎

車會吃胎，原因是多方面的，涵蓋四輪定位、輪胎氣壓、車輛部件等多種因素。四輪定位不準確，導致輪胎受力不均，磨損加劇；前束調整不當，使前輪角度偏差，引發吃胎；方向機故障影響車輛行駛方向，進而造成輪胎異常磨損；大梁不平整和變形，改變輪胎的正常受力狀態；不同規格輪胎混裝、氣壓相差大等情況，也會讓輪胎出現異常磨損。這些因素都可能致使車出現吃胎現象 。

四輪定位方面，若同一側兩輪或前后輪不對齊，就如同人走路姿勢不正確，輪胎在行駛中會受到不均衡的力，某些部位會承受過多壓力，從而加快磨損，導致吃胎。前束調整若不準確，前輪內八字角度不佳，輪胎在滾動過程中無法正常前行，而是以一種別扭的姿態前進，這必然會造成輪胎局部磨損加劇，出現吃胎問題。

方向機一旦出現故障，車輛的行駛方向就難以穩定控制，輪胎也會跟著“跑偏”，這種異常的行駛狀態會讓輪胎與地面的摩擦力分布不均，特定區域的磨損速度遠超正常水平，進而引發吃胎。

大梁不平整和變形，常見于事故車輛，車身結構改變后，輪胎的安裝角度和受力環境都發生變化，正常的行駛平衡被打破，輪胎磨損自然會變得異常，出現吃胎現象。

輪胎自身因素也不容忽視。不同規格輪胎混裝，就好比給人穿了兩只不一樣的鞋子，行走起來肯定不穩，輪胎的磨損情況也會大不相同。氣壓相差大同樣糟糕，胎壓過高，輪胎中間部分與地面接觸過多，磨損集中在胎冠中心；胎壓過低，輪胎兩邊與地面接觸增多，胎肩磨損過大，這都是吃胎的表現。

總之，車吃胎是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中要多留意輪胎狀態，定期檢查和保養車輛，發現問題及時處理，以減少吃胎現象的發生，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）