單向離合器軸承常見(jiàn)的故障有哪些

單向離合器軸承常見(jiàn)的故障有燒蝕損壞、起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞、離合器分離軸承損壞、單向離合器打滑、軸承溫度過(guò)高、軸承噪音、滾道表面金屬剝落、軸承燒傷、塑性變形、軸承座圈裂紋等。燒蝕損壞多因潤(rùn)滑等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；起動(dòng)機(jī)單向離合器損壞會(huì)讓柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；離合器分離軸承損壞會(huì)造成換擋困難等。其他故障也各有表現(xiàn)，影響著車(chē)輛的正常運(yùn)行。

單向離合器打滑時(shí)，離合器傳遞的扭矩小于收割機(jī)運(yùn)動(dòng)所需扭矩，導(dǎo)致收割機(jī)起步困難甚至無(wú)法起步，動(dòng)力難以完全傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，行駛過(guò)程中顯得無(wú)力。在換擋加速時(shí)，車(chē)速無(wú)法隨轉(zhuǎn)速提升而增加，動(dòng)力明顯不足，此時(shí)還會(huì)從單向離合器內(nèi)散發(fā)出燒焦的臭味。這主要是因?yàn)槟Σ疗撵o摩擦力不足，致使離合器傳遞扭矩變小，或者摩擦片的動(dòng)摩擦力矩過(guò)低，在動(dòng)摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

軸承溫度過(guò)高的情況也較為常見(jiàn)，在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位溫度會(huì)異常升高，用手觸摸機(jī)構(gòu)外殼會(huì)感覺(jué)燙手。而軸承噪音表現(xiàn)為滾動(dòng)軸承工作時(shí)響聲過(guò)大，或者出現(xiàn)不正常的噪音、撞擊聲。滾道表面金屬剝落不僅會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，還會(huì)使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)并產(chǎn)生噪聲。軸承燒傷時(shí)，滾道、滾動(dòng)體上會(huì)出現(xiàn)回火色。塑性變形則體現(xiàn)為軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，軸承座圈裂紋同樣不容忽視，這些問(wèn)題都會(huì)影響單向離合器軸承的正常工作。

總之，單向離合器軸承的這些常見(jiàn)故障，無(wú)論是燒蝕、打滑，還是溫度、噪音等問(wèn)題，都會(huì)對(duì)車(chē)輛或相關(guān)機(jī)械設(shè)備的性能和運(yùn)行狀況產(chǎn)生不良影響。了解這些故障表現(xiàn)和成因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，降低因故障帶來(lái)的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）