天津購車需要搖號嗎

在天津購車需要搖號。天津自 2014 年 1 月 1 日起實施《天津市小客車總量調控管理辦法(試行)》，小客車增量指標以 12 個月為周期配置，且有著明確的指標分配規則。搖號需在小客車總量調控管理信息系統網站上進行申請，按流程如實填寫各類信息，獲得有效編碼后，參加增量指標搖號或者競價。這一政策旨在合理調控小客車數量，緩解交通壓力。

在具體的指標分配上，每個配置周期額度為10萬個。其中，以搖號方式配置的節能車增量指標有1萬個，普通車增量指標為5萬個，而以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。并且，單位增量指標占配置額度的12%，個人增量指標占比88%。如此細致的分配，既考慮到不同能源類型車輛的發展，也兼顧了單位與個人的購車需求。

搖號的流程也有嚴謹的規范。申請人要先登錄小客車總量調控管理信息系統網站，選擇“個人申請”，點擊【增量指標申請】下【個人申請】菜單進入界面。閱讀相關規定后，選擇相應身份類型，再如實填寫申報信息。期間，需輸入正確手機號碼獲取短信驗證碼，輸入獲取的短信驗證碼、順序碼以及密碼后點擊【提交】。當系統提示“申請成功”，就意味著數據已提交到系統后臺，此時還能選擇打印或下載申請表單。

近年來，為了回應市民需求，天津還針對“久搖不中”的情況推出多項舉措。2022年開展專項搖號，為累計參加普通車增量指標搖號60次以上未中簽的市民群體投放2萬個普通車指標；2024年開展階梯搖號，面向累計參加普通車增量指標搖號25次以上未中簽市民群體投放1萬個普通車指標，未中簽次數越高中簽率越高；同年還開展無車家庭指標配置，為無車家庭定向配置3萬個普通車指標。

總之，天津的購車搖號政策在調控小客車數量的同時，也在不斷優化完善，以更好地滿足市民的購車需求，平衡城市交通與居民出行之間的關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）