榮威的主動剎車功能如何

榮威的主動剎車功能整體表現(xiàn)良好，能在不少關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用守護行車安全。像榮威RX8制動套件性能出色，非承載式車身結(jié)構(gòu)等優(yōu)勢助力其百公里剎車成績達 38 米，超越同級。榮威i6的主動剎車通過光學雷達監(jiān)控，30km/h 自動啟動，遇緊急情況可輔助。榮威 iMAX8 自動剎車反應速度快、觸發(fā)靈敏，能依據(jù)駕駛員動作及路況預判介入剎車。可以說，榮威旗下車型的主動剎車功能各有亮點。

具體而言，榮威RX8憑借全球知名供應商提供的制動套件，打造了強大精細的制動系統(tǒng)。其非承載式車身結(jié)構(gòu)不僅能有效分散車身重量，還大大減少了剎車時的不穩(wěn)定感，降低車輛前傾和點頭的風險，讓剎車過程更為平穩(wěn)和可靠。這使得它在制動性能上表現(xiàn)出眾，為駕乘人員帶來了滿滿的安心感。

榮威i6的主動剎車系統(tǒng)在日常駕駛中也有著獨特的作用。前擋風玻璃上的光學雷達系統(tǒng)將車頭6米范圍內(nèi)的交通狀況盡收眼底。當車速達到30km/h 該系統(tǒng)自動開啟，一旦監(jiān)測到緊急情況，它能巧妙地自動對剎車系統(tǒng)施加力量，有效縮短剎車距離 。甚至在必要時，還能調(diào)整方向盤改變行駛路徑來避開障礙物，自動緊急剎車功能更是多了一層保障。不過，駕駛員不能因此掉以輕心，還需時刻保持專注。

榮威iMAX8 的主動剎車堪稱一大實用亮點。反應速度極快，在實際駕駛中多次成功避免事故發(fā)生。無論是檢測駕駛員腳部動作決定是否介入，還是在正常行駛中對可能發(fā)生的緊急情況精準預判，都展現(xiàn)了其卓越的性能。而且該系統(tǒng)還能通過車機系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)， 默認開啟的方式也方便了車主使用。

總的來說，榮威不同車型的主動剎車功能在技術(shù)和實際應用上都有著各自的特點。無論是長距離制動、中低速監(jiān)測還是復雜路況下的反應調(diào)節(jié)，各個功能都能巧妙地滿足不同場景需求。這些主動剎車的表現(xiàn)充分體現(xiàn)了榮威在安全技術(shù)研發(fā)上的用心，切實為用戶的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）