華菱自卸車后橋的承載能力怎么樣

華菱自卸車后橋承載能力較強，能滿足不同工況需求。其通常運用高強度材料與先進工藝打造，不同車型和配置的承載能力在數噸到數十噸不等。比如華菱漢馬 HL300A 16 噸沖焊橋，輪邊減速設計讓承載能力更出色；華菱之星自卸車極限狀況下牽引 31 噸貨物也較輕松。而且部分后橋還配備先進系統，從多方面保障承載性能與車輛整體表現 。

華菱漢馬主要使用的漢馬動力后橋，便是自主研發的重型卡車后橋典范。它采用先進設計理念和技術，運用高強度鋼材和精密加工技術，保證了強度和精度。不僅承載能力強，而且使用壽命長、維護還方便，能很好地適應各種復雜工況。

并且，這款后橋配備的高效制動系統和智能管理系統也為其承載能力提供了有力支持。制動系統采用先進氣壓制動技術，像華菱漢馬HL300A 16噸沖焊橋，制動蹄寬220mm，重載制動效果好，制動響應快、制動力強，在承載重物時能確保車輛及時制動，保障行車安全。智能管理系統更是能實時監控后橋工作狀態，提供故障預警和維修建議，降低維修成本和停機時間，讓后橋始終處于良好的工作狀態，間接提升承載能力。

華菱星馬華菱重卡336馬力8×4城市智能渣土運輸自卸車，后橋允許載荷18000kg，也體現了華菱自卸車后橋在不同車型上穩定的承載表現。同時，華菱在輪邊行星輪系加長了10mm，提高整體輸入扭矩承受力，使得耐久性更佳，進一步增強了后橋的承載能力。

總之，華菱自卸車后橋憑借優質材料、先進工藝以及一系列先進配置，在承載能力方面表現卓越，無論是面對重載貨物，還是復雜工況，都能可靠地完成運輸任務，為用戶提供堅實的使用保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）