小車壓縮機(jī)為什么會(huì)出故障

小車壓縮機(jī)出故障原因眾多，涵蓋制冷劑、電氣、機(jī)械等多方面因素。制冷劑泄漏，壓縮機(jī)缺乏足夠介質(zhì)無法正常工作；電磁離合器故障、電路系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)得不到有效控制；長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)造成內(nèi)部磨損，使壓縮機(jī)性能下降；潤(rùn)滑油不足會(huì)加劇部件磨損甚至卡死；系統(tǒng)堵塞則會(huì)增大壓縮機(jī)負(fù)荷。這些因素都可能使小車壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。

在制冷劑方面，一旦出現(xiàn)泄漏，就如同人體失去了維持生命活動(dòng)的關(guān)鍵“養(yǎng)分”。制冷劑是壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的重要介質(zhì)，缺乏足夠的制冷劑，整個(gè)制冷過程就無法順利開展 ，壓縮機(jī)自然也難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

電磁離合器故障也是不容忽視的一點(diǎn)。它若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，就好似傳動(dòng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了“松動(dòng)”，動(dòng)力無法穩(wěn)定傳輸，使得壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)受影響。要是電磁離合器不幸燒毀，那壓縮機(jī)就如同失去了“指揮官”，無法在指令下正常啟動(dòng)與工作 。

電路系統(tǒng)猶如壓縮機(jī)的“神經(jīng)脈絡(luò)”。當(dāng)供電線路出現(xiàn)斷路或短路，或者控制線路上的元件如繼電器、電磁閥損壞時(shí)，信號(hào)傳遞受阻，壓縮機(jī)接收不到正確指令，難以開啟正常工作模式。

小車壓縮機(jī)常年處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，內(nèi)部零件像活塞、活塞環(huán)長(zhǎng)期摩擦，會(huì)逐漸磨損。這就像機(jī)器的齒輪，長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)出現(xiàn)齒牙磨損，導(dǎo)致其配合精度下降，壓縮機(jī)性能也就跟著下滑 。

潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的部件起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑作用。要是潤(rùn)滑油不足，或者選擇不當(dāng)、油質(zhì)較差，就無法形成良好的油膜，部件之間的摩擦力增大，磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致部件卡死。

系統(tǒng)堵塞也是問題所在，像是空調(diào)系統(tǒng)中的管路被異物堵塞，制冷劑流通不暢，壓縮機(jī)需要克服更大阻力工作，負(fù)荷劇增，極易引發(fā)故障。

總之，小車壓縮機(jī)故障是多種不利因素共同作用的結(jié)果。日常要多關(guān)注車輛狀態(tài)，選擇專業(yè)維修人員定期維護(hù)檢查，提前發(fā)現(xiàn)和解決隱患，讓壓縮機(jī)，也就是汽車空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，能持續(xù)穩(wěn)定跳動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）