不做四輪定位會(huì)有什么后果

不做四輪定位，車輛可能出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏或不歸位，以及輪胎單邊磨損等后果。四輪定位能調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)各部件的幾何角度，讓輪胎與地面緊密貼合。若不做，輪胎與地面的接觸狀態(tài)異常，影響轉(zhuǎn)向的順暢度與準(zhǔn)確性，就會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能降低行駛安全性，縮短輪胎使用壽命 。

方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏或不歸位，這些情況一旦出現(xiàn)，無(wú)疑給駕駛增添了諸多困擾。轉(zhuǎn)向沉重會(huì)讓駕駛員操控車輛時(shí)倍感吃力，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，尤其是在需要頻繁轉(zhuǎn)向的路況下，更是對(duì)體力和精力的巨大消耗。而方向盤發(fā)抖，會(huì)讓駕駛員心里發(fā)慌，無(wú)法準(zhǔn)確判斷車輛的行駛狀態(tài)。跑偏問(wèn)題則嚴(yán)重影響車輛直線行駛的穩(wěn)定性，駕駛員需要時(shí)刻緊握方向盤來(lái)糾正方向，稍有疏忽就可能偏離車道，引發(fā)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。不歸位的情況出現(xiàn)時(shí)，駕駛員在完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作后，方向盤無(wú)法自動(dòng)回正到初始位置，還得手動(dòng)調(diào)整，打亂了駕駛節(jié)奏，影響駕駛的流暢性。

輪胎單邊磨損也是不做四輪定位常見(jiàn)的后果。輪胎與地面的接觸受力不均，使得某一側(cè)輪胎磨損速度明顯加快。這不僅縮短了輪胎的整體使用壽命，增加更換輪胎的成本，還會(huì)因?yàn)檩喬ツp程度不一致，影響車輛的抓地力和制動(dòng)性能。在濕滑路面行駛時(shí)，磨損嚴(yán)重的輪胎更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛失控，危及行車安全。

綜上所述，四輪定位對(duì)于車輛的正常行駛至關(guān)重要。它不僅關(guān)乎駕駛的舒適性，更直接關(guān)系到行車安全。定期進(jìn)行四輪定位，及時(shí)調(diào)整車輛各部件的幾何角度，能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）