奇瑞艾瑞澤在高速行駛中的表現(xiàn)如何

奇瑞艾瑞澤在高速行駛中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動(dòng)力上，部分車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來充沛且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，超車響應(yīng)快，讓駕駛者充滿信心。底盤方面，扎實(shí)的調(diào)校使得懸掛有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾小，輪胎抓地力佳。車內(nèi)噪音控制良好，風(fēng)噪和胎噪都在合理范圍，不影響交流。此外，座椅符合人體工程學(xué)，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的高速出行需求 。

具體來看，艾瑞澤5在高速行駛時(shí)的抓地性能穩(wěn)定可靠，車身不會(huì)出現(xiàn)飄移的情況，給駕乘者帶來穩(wěn)穩(wěn)的安心感。它采用了多項(xiàng)整車隔音設(shè)計(jì)，車內(nèi)怠速噪音僅39.7分貝，能營造出超靜謐的車內(nèi)環(huán)境，即便在高速行駛過程中，也能讓車內(nèi)人員輕松交談。

動(dòng)力上，艾瑞澤5部分車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速且輸出平穩(wěn)，幾乎沒有明顯的頓挫感。比如1.5T手動(dòng)豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)108KW，最大扭矩210Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)直接，渦輪遲滯不明顯，最大扭矩轉(zhuǎn)速域廣，在山路上超車也能十分利落。

同時(shí)，艾瑞澤5還配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車安全性，讓駕駛變得更加輕松。

而艾瑞澤部分車型搭載的自主生產(chǎn)的SQRE4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)37.1%，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其底盤調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛的組合，能很好地應(yīng)對(duì)高速路況。

總之，奇瑞艾瑞澤憑借充沛的動(dòng)力、穩(wěn)健的底盤、良好的隔音以及豐富的配置，在高速行駛中為消費(fèi)者帶來了舒適、安心且高效的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）