怎樣客觀評(píng)價(jià)尼桑的越野車

尼桑的越野車整體表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者在越野方面的多元需求。旗下有多款熱門車型，像途達(dá)空間充裕、四驅(qū)和底盤表現(xiàn)佳，最小離地間隙大，通過性良好；帕拉丁外形時(shí)尚威猛，即將推出的車型越野性能出色，可靠性強(qiáng)；途樂動(dòng)力穩(wěn)定強(qiáng)勁，空間寬敞，標(biāo)配差速鎖，能應(yīng)對(duì)中等難度路況，行駛質(zhì)感佳且故障率低。各車型憑借自身亮點(diǎn)，在越野領(lǐng)域收獲不少認(rèn)可 。

先看途達(dá)，它由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，在東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處售賣，與納瓦拉共享平臺(tái)。其采用日產(chǎn)最新的VMotion家族前臉設(shè)計(jì)，輪拱極具力量感。作為中型SUV，乘坐空間十分充裕，還全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等實(shí)用配置。動(dòng)力上，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)和7速手自一體變速箱，非承載式車身結(jié)構(gòu)，頂配車型的四驅(qū)系統(tǒng)配合優(yōu)秀的懸掛，保證了越野能力和車輛穩(wěn)定性，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

帕拉丁則有著流暢時(shí)尚又威猛的外形，車頂?shù)拇笮凸軤钚欣罴芟喈?dāng)吸睛。即將推出的三款車型配備日產(chǎn)原裝的VG33E和KA24發(fā)動(dòng)機(jī)，越野性能出眾。盡管技術(shù)稍顯老舊、配置相對(duì)不高，但其可靠性強(qiáng)，能為越野愛好者提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，滿足對(duì)純粹越野有追求的消費(fèi)者。

途樂更是尼桑越野的代表之作。價(jià)格定位有優(yōu)勢(shì)，主打4.0和5.7兩個(gè)版本，均匹配7速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性，換擋平順。非承載式車身結(jié)構(gòu)加上后懸架從整體橋變?yōu)楠?dú)立懸掛，行駛質(zhì)感出色，濾震效果柔中帶剛。標(biāo)配的后橋機(jī)械差速鎖和中央電控差速鎖，讓它面對(duì)中等難度越野路況也游刃有余。車內(nèi)空間寬敞，三排座椅實(shí)用性高，后備箱裝載能力也不錯(cuò)。

總的來說，尼桑的越野車在動(dòng)力、空間、越野配置等方面各有亮點(diǎn)。不同車型針對(duì)不同消費(fèi)群體的需求和預(yù)算進(jìn)行打造，無論是追求性價(jià)比的消費(fèi)者，還是對(duì)越野性能有高要求的玩家，亦或是注重豪華舒適體驗(yàn)的用戶，都能在尼桑越野車型中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）