如何用萬用表檢測搭鐵狀況

用萬用表檢測搭鐵狀況，可采用電阻測量法與電壓測量法。電阻測量法需先關閉車輛電源，將萬用表調至歐姆擋，表筆分別接觸車身金屬部分與電氣設備負極接線柱，電阻接近零則搭鐵良好；電壓測量法需在設備工作時，用萬用表電壓檔測設備負極與車身電壓，電壓近零伏搭鐵正常。準確檢測搭鐵，能保障汽車電路安全穩定運行。

在進行電阻測量法時，要確保表筆與測量點緊密接觸，這是獲得準確數據的關鍵。而且，測量點的選擇也十分重要，一定要避開有油漆、油污或銹蝕的表面，這些物質會影響測量的準確性，應直接接觸金屬表面。比如發動機缸體、車架等部位，都是不錯的測量參考點。若測量出的電阻值較大，那就可能意味著搭鐵不良，此時就需要進一步檢查搭鐵線路是否存在松動、腐蝕或斷路等情況 。

電壓測量法相對來說要在設備處于工作狀態下進行。當電氣設備正常運行時，用萬用表電壓檔去測量設備負極與車身之間的電壓。理想狀態下，這個電壓應該接近零伏。若出現明顯的電壓值，那就可能是搭鐵不良導致的。例如在啟動發動機后，使用萬用表的直流電壓擋，將紅表筆接觸發電機的輸出端，黑表筆分別接觸發動機機體和車架金屬部分，正常情況下兩次測量的電壓值應一致。若兩者差值超過0.5V，那就說明發動機機體與車架之間存在搭鐵不良問題。

不同車型的搭鐵設計存在差異，所以在測量時一定要結合車輛的具體情況進行分析。如果對測量結果存在疑問，最好咨詢專業的維修人員。通過這兩種方法，能較為準確地檢測汽車的搭鐵狀況，及時發現并解決潛在問題，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）