如何有效排除駐車制動器故障

有效排除駐車制動器故障，需針對不同故障現象采取相應措施。若駐車制動失效，要檢查摩擦片與制動鼓間隙、是否有油污或磨損，查看銷軸及拉桿；若操縱桿不能固定，先排查操縱桿本身問題，再看扇齒與銷；若有異響，“嘎啦”聲檢查操縱桿部件，“唰唰”聲且制動鼓發熱則調整間隙至 0.2 - 0.4mm 。此外，電子駐車還可嘗試初始化重置 。

若駐車制動失效，首先要查看摩擦片與制動鼓的間隙是否過大。間隙過大容易導致摩擦力不足，使得駐車制動無法發揮作用，此時需要進行合理調整。同時，仔細檢查摩擦片和制動鼓上是否有油污，油污會降低摩擦力，引發打滑現象，如有則需進行清潔處理。要是摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出或者表面硬化，也會造成駐車制動失效，這種情況就必須更換摩擦片。另外，駐車制動器銷軸磨損嚴重、間隙過大，以及拉桿調整過長，同樣可能引發故障，需要對銷軸和拉桿進行檢查與調整，確保在 28%坡度上能有效駐車制動。

若駐車制動器操縱桿不能固定，可先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，并進行上、下移動試驗。通過這個過程，檢查操縱桿是否存在彎曲、卡住或者彈簧折斷的情況。如果這些部位沒有問題，就要進一步查看扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙。一旦發現磨損過度，需及時進行更換。

當聽到“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，應立即停車檢查。用手擺動駐車制動器，查看固定螺釘是否松動、操縱桿是否變形、固定銷軸是否松動以及操縱桿彈簧是否損壞等，若有問題及時修復和調整。若沒有發現這些問題，就要檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。要是聽到“唰、唰”的摩擦聲，且行駛一段路程后制動鼓表面發熱，這表明摩擦片與制動鼓間隙過小，應重新調整，將間隙保持在 0.2 - 0.4mm 的合適范圍。對于電子駐車，可嘗試打開車鑰匙，踩腳剎，向下按電子手剎 5 秒，再向上拉電子手剎 5 秒來重置。

總之，面對駐車制動器故障，只要依據不同的故障表現，按上述方法逐步排查和處理，就能有效排除故障，保障車輛的駐車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）