如何正確磨合自動擋汽車

正確磨合自動擋汽車，需在速度、負載、駕駛習慣等多方面加以注意。磨合初期，車速不宜超70公里/小時，發動機轉速不超2000轉/分，隨著磨合里程增加，逐步提高車速與轉速。啟動后應適當預熱，行駛中避免急剎車、急加速與長時間勻速，減輕負載。此外，開車前要檢測設備，確保胎壓、發動機油等正常。做好這些，能讓汽車更好磨合，延長使用壽命。

磨合時間表極為關鍵。在最初的500公里，速度最好維持在60 - 70公里/小時，轉速不要超過2200轉/分；500 - 1000公里時，車速可提升至90 - 100公里/小時，轉速控制在2500轉/分以下；1000 - 1500公里的中后期階段，車速控制在120公里以下，轉速不超3000轉。嚴格遵循這個時間表，能讓車輛各部件得到良好磨合。

合理預熱必不可少。每次啟動車輛，將鑰匙扭到2擋，等待10秒再點火，啟動后30秒到1分鐘內進行低速行駛，大約5分鐘，待水溫恢復正常后再正常行駛。這能讓發動機等部件得到充分預熱，減少磨損。

駕駛習慣要良好。行駛時避免突然推入P檔和R檔，嚴禁在N檔滑行。盡量選擇平坦路面行駛，減少緊急制動的情況發生，靈活變換車速，不要長時間保持一個擋位或長時間低速擋行駛。而且要避免急加速，磨合初期轉速不超2500轉，中期不超3000轉，后期不超3500轉，要做到勻加速。

負載方面也要注意。在磨合期間，不要讓車輛滿載，最初500公里內盡量減少負載，3000公里磨合期內負載不超過最大負載的50%，磨合期結束后再逐漸增加負荷。

最后，檢測設備不能忘。每次開車前，通過儀表盤仔細檢測各設備的情況，留意胎壓是否正常、發動機油有無異常等。

總之，正確磨合自動擋汽車是一個系統工程，需要從速度、預熱、駕駛習慣、負載以及設備檢測等多個方面全面關注。只有每一個環節都做到位，才能讓汽車的性能得到最大程度的發揮，延長其使用壽命，為我們的出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）