正確添加發動機冷卻液的方法是什么

正確添加發動機冷卻液，需先關閉發動機并等待其冷卻至常溫，再打開引擎蓋擰開儲液罐蓋子，將冷卻液加至儲液罐 MAX 上限。發動機運轉時，冷卻系統需足夠冷卻液保障正常運行，否則易引發故障。添加冷卻液前先冷卻發動機，能避免燙傷且防止壓力過高。按此規范操作，可讓發動機在適宜溫度環境下穩定工作，延長使用壽命。

完成上述基本操作后，還有一些細節需要關注。在添加冷卻液之前，最好先測量一下防凍液的冰點，確保其符合車輛的使用要求。不同的車型和使用環境，對冷卻液的冰點要求有所不同，這一點千萬不能馬虎。

如果是需要更換冷卻液，那么在添加新的冷卻液之前，要先排空空冷卻液。具體做法是打開冷卻液儲液罐蓋，擰下水泵下端螺塞，或者松開散熱器下插頭和上蓋，將舊的冷卻液排出。這一步務必保證原冷卻液完全釋放干凈，防止新舊冷卻液混合影響性能。

添加冷卻液時，要注意將其加在發動機冷卻系統的水箱和副水箱里，且冷卻液顏色不能混用。同時，添加量要達到標準，不可過多或過少，添加到刻度線的 max 和 min 之間的位置為宜。若不小心添加過多，可能會導致冷卻系統壓力過大，反而影響正常工作。

另外，在加注、添加和更換冷卻液時，汽車必須水平停放，這樣才能保證測量的準確性。如果冷卻液短時間大量減少，這很可能是冷卻系統出現了泄漏，此時應及時檢查泄漏位置并進行修復。

總之，正確添加發動機冷卻液是一項需要細致對待的工作。從前期的準備，到添加過程中的注意事項，再到后續的檢查，每一個環節都不容忽視。只有嚴格按照規范操作，才能確保發動機冷卻系統的正常運行，讓愛車始終保持良好的狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）