貨車機油加多了如何處理

貨車機油加多了，可根據加多的量選擇處理方式，量不多可用抽油泵抽出，量較大則開到專業維修店通過放油螺絲放出。機油加多會帶來諸多不良影響，比如增加發動機運轉阻力，致使油耗上升；過多機油進入燃燒室，造成燒機油、產生積碳，影響發動機性能與壽命；還會使機油壓力過高，導致油封等部件損壞。所以，及時正確處理多余機油，對貨車發動機的良好運行至關重要 。

當發現機油加多且量不多時，手動或電動抽油泵就派上用場了。將抽油管小心插入機油尺管道，啟動抽油泵，多余的機油就能被慢慢抽出。這種方式操作簡便，車主在家就能自行處理，還能省下前往維修店的時間和費用。不過，它也存在速度較慢的問題，而且由于工具和操作的局限性，可能無法將多余機油徹底抽干凈。

要是機油加多的量比較大，開到專業維修店，讓維修師傅通過放油螺絲放出多余機油是更靠譜的選擇。維修師傅經驗豐富，工具齊全，他們擰開放油螺絲后，多余的機油會快速流出，相比抽油泵，這種方式放油更徹底。但找專業人員處理，難免會產生一定的維修費用，而且維修店的工作安排也可能需要等待，會耗費一些時間。

在處理完多余機油后，再次檢查機油液位很有必要。將車輛停在平坦地面，發動機冷卻后，拔出機油尺擦凈，重新插入并擰緊，等待幾秒后拔出，查看機油痕跡與刻度，確保機油液位在最低和最高刻度之間。

總之，貨車機油加多不可小覷，處理方式的選擇要合理，后續檢查也不能馬虎。正確應對機油加多問題，才能讓貨車發動機保持良好狀態，延長使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）