汽車空調制冷劑如何正確添加

汽車空調制冷劑的正確添加需依特定步驟與方法進行。首先要準備好制冷劑、真空泵等工具，檢查制冷系統有無泄漏，有則先修復。接著將真空泵與制冷系統低壓側連接抽真空。之后添加制冷劑，有高壓端加注液態制冷劑和低壓端加注氣態制冷劑兩種方式，且各有操作要點。完成添加后還要檢漏處理。正確添加制冷劑是汽車空調正常運行的保障 。

接下來進入正式的添加環節。高壓端加注制冷劑，適合在系統抽真空后的首次灌裝。具體做法是，在系統泵入空后，關閉歧管壓力表上高低壓手動閥。將中間軟管一端連到制冷劑罐噴射閥連接器，打開制冷劑罐開啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端螺母放氣后再擰緊。然后將高壓側手動閥全開，把制冷劑罐倒置，從高壓側注入規定量的液態制冷劑，結束后關閉相關閥門并卸下儀表。需要注意，此過程發動機不能啟動，低壓手動閥也不可擰下。

低壓端加注則適用于補充制冷劑。先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管螺母放氣后擰緊。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入系統，當壓力達到0.4MPa時關閉。隨后啟動發動機，接通空調開關，把鼓風機和溫控開關調至最大。再次打開歧管壓力表手動閥，讓制冷劑繼續進入直至達到規定量。最后從視液鏡觀察，確保無氣泡且不過量，并將發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔，此時系統低壓壓力應為0.147 - 0.192MPa，高壓壓力應為1.37 - 1.67MPa。

總之，汽車空調制冷劑的添加是個技術活，涉及多個環節和注意事項。從前期準備、系統檢查，到不同方式的加注操作，再到最后的檢查調整，每一步都關系到空調系統能否正常運行。如果對操作不太熟悉，建議尋求專業維修人員的幫助，以確保添加過程的準確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）