怎樣判斷車輛是否燒機油

判斷車輛是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、排氣管內壁以及機油加注口等多方面來判斷。冷車啟動或快速加速時尾氣呈藍色，很可能在燒機油；保養周期內無漏油但機油量明顯減少，也有燒機油的嫌疑；排氣管內壁變黑、打開機油加注口蓋有煙霧冒出，同樣是燒機油的跡象。通過這些方面的綜合觀察與判斷，就能大致知曉車輛是否存在燒機油的情況。

首先，觀察尾氣顏色是較為直觀的方法。在冷車啟動時，若尾氣呈現藍色，這很可能是輕微燒機油的表現。這是因為發動機長時間靜置后，氣門油封老化或損壞，導致潤滑油流入氣缸，啟動時與混合氣體燃燒產生藍煙 。而如果在汽車預熱后，快速加速或怠速時車速快速上升，排氣管排出藍色煙霧，也說明存在燒機油現象，這大概率是氣缸內壁與活塞環密封效果不佳所致。要是一旦啟動車輛就看到藍色煙霧，那就表明發動機燒機油情況較為嚴重，發動機磨損可能已很嚴重。

其次，留意機油消耗情況。在一個保養周期內，若車輛沒有明顯的漏油痕跡，但機油量卻明顯減少至最低標準以下，這就有燒機油的嫌疑。還可以結合加機油的時間和里程數，大致推算機油的消耗量。一般來說，全合成機油消耗量若超過0.15L/1000Km ，就需要引起重視。

再者，查看排氣管內壁。當排氣管內壁變黑，這也可能是燒機油留下的跡象。因為機油參與燃燒后，會有一些物質附著在排氣管內壁。

另外，打開機油加注口蓋來判斷。若打開后有煙霧冒出，這意味著發動機內部可能存在燒機油的問題。

總之，判斷車輛是否燒機油不能僅憑單一現象，需要綜合尾氣、機油消耗、排氣管內壁以及機油加注口等多方面情況進行考量。只有這樣，才能較為準確地判斷車輛是否燒機油，以便及時發現問題并采取相應措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）