汽車更換剎車油時如何排氣

汽車更換剎車油時排氣，可采用多種方法并遵循一定步驟。常見方法有軟管連接法、真空泵法、剎車油更換機法等。操作時，一般先頂起車輛，做好人員分工，松開放氣螺釘并套上透明塑料管到制動液容器，一人持續踩踏板排出不良制動油，同時另一人連續注入新油防止空氣進入。排氣按右后輪—左后輪—右前輪—左前輪—離合器總泵的順序進行，以確保剎車系統性能與安全 。

軟管連接法是早期較為常見的方式，準備一個裝滿水的瓶子，用軟管將其與放油口相連。此時需要兩人配合，一人負責有節奏地踩剎車，另一人仔細觀察。當看到舊的剎車油排出，污油逐漸排干后，加入新的剎車油，繼續踩剎車，直至有清澈的新油從放油口排出，且水瓶內不再有氣泡冒出。

真空泵法相對來說更為高效，利用真空抽油機從放油口吸取剎車油。先將舊油吸盡，隨后加入新油，再持續吸取，直到排出的油清澈透明，沒有任何空氣夾雜其中。

剎車油更換機則是部分修理廠會用到的專業設備，在全封閉的狀態下，新油被氣壓壓入系統，同時污油被噴出，這種方式能夠更快速地完成換油工作，并且排氣也更為徹底。

在整個排氣過程中，每一個環節都至關重要。放氣螺釘的操作要謹慎，套上的透明塑料管要確保連接緊密，防止空氣再次進入。持續踩踏板時，力度和節奏要把握好，這樣才能有效地將不良制動油排出。而新制動油的注入必須連續不斷，維持制動總泵容器滿油狀態，這是防止空氣進入的關鍵。

總之，汽車更換剎車油時的排氣工作不容小覷。正確運用排氣方法，嚴格按照步驟操作，才能讓剎車系統恢復良好性能，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）