輪胎用火裝的原理是什么

輪胎用火裝，即火燒輪胎給輪胎充氣，這是真空胎修理時的一種方法。真空胎依靠橡膠與輪轂之間的密封，擺脫了傳統內胎的束縛。在氣壓充足時，輪胎就如同吸附在輪轂凹槽上的橡膠圈起到鎖氣作用。但當出現漏氣或修補后，密封會受到影響，強行充氣就會漏氣。此時，在輪轂與輪胎接縫處噴灑少量易燃液體點火，氣體劇烈膨脹產生爆發力，能讓松弛的胎壁與輪轂緊密貼合 。

具體來說，當在輪轂與輪胎接縫處噴灑易燃液體并點火后，火焰瞬間燃燒，使得周圍空氣迅速受熱。空氣受熱會發生膨脹，在這個相對狹小的空間內，急劇膨脹的氣體無處可去，便會產生強大的壓力。這種壓力會以一種爆發式的力量，從內部推動松弛的輪胎胎壁，使其迅速且有力地向輪轂擠壓過去。輪胎胎壁在這種強大的爆發力作用下，能夠很好地與輪轂重新緊密貼合在一起，進而恢復了原本因漏氣或修補而被破壞的密封狀態。

需要強調的是，火燒輪胎充氣僅僅是一種應急手段，只是暫時解決輪胎密封問題。在通過這種方法使胎壁與輪轂貼合后，必須馬上進行常規的充氣操作，將輪胎充到合適的氣壓。因為火焰燃燒產生的氣體壓力并不穩定，而且隨著時間推移會迅速消散，如果不及時進行常規充氣，輪胎依然無法正常使用。這種應急方法并非適用于所有情況，在實際操作中也要特別注意安全，畢竟涉及明火操作，稍有不慎就可能引發危險。

總之，輪胎用火裝利用了氣體受熱膨脹產生爆發力的原理，實現了胎壁與輪轂的緊密貼合。不過，它只是真空胎修理過程中的臨時救急措施，后續還需進行規范的充氣操作，以保障輪胎正常使用和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）