五菱鴻途在高溫時如何判斷是否需要放氣

五菱鴻途在高溫時，若冷卻系統中有空氣形成氣鎖，造成冷卻水循環不暢導致發動機溫度過高，可通過高速運轉發動機，輕輕擰開水箱蓋放氣來判斷是否需要放氣。當發動機高溫時，冷卻系統出現氣鎖是常見問題，會使水溫居高不下。此時若擰開水箱蓋有氣體放出，且伴有部分冷卻水流出，就說明系統內有空氣，需要進行放氣操作以保障冷卻系統正常工作 。

除了上述方法外，還有其他一些判斷方式。比如，當你觀察到水箱里的防凍液存在氣阻，冷卻液的流通顯得不順暢時，這也可能暗示冷卻系統中有空氣，需要考慮放氣。并且，在高溫情況下，你可以用手觸摸上水管和下水管的溫度。倘若兩根水管的溫差較為明顯，那就有可能是溫控器不工作了，但這同時也可能影響到對冷卻系統是否有氣的判斷，因為溫控器故障也會讓水溫異常，所以要綜合考量。

另外，當發動機高溫時，還可通過檢查水箱及周邊部件來輔助判斷。停車后查看水箱中的冷卻水是否處于正常狀態，水箱、水管以及接頭處有無泄漏現象。要是外觀檢查未發現異常，添加冷卻水后行駛一段距離，溫度依舊過高且冷卻水減少，那可能是缸體水套出現問題，但這和冷卻系統放氣并無直接關聯，只是在排查高溫原因時需要注意。

總之，五菱鴻途在高溫時判斷是否需要放氣，要從多方面綜合考量。不僅要注意擰開水箱蓋時是否有氣體和水流出，還要留意水箱防凍液的流動情況、水管溫度差異以及水箱整體狀況等。通過這些細致的檢查和判斷，才能準確知曉是否需要對冷卻系統進行放氣操作，保障車輛冷卻系統正常運行，讓發動機在適宜的溫度環境下工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）