汽車為什么會燒機油

汽車燒機油通常是由多種因素共同作用導致的。燃油品質差、交通擁堵會使燃油無法充分燃燒形成積碳，積碳進入活塞造成活塞環(huán)粘連、回油孔堵塞，進而引發(fā)燒機油；氣門油封老化，密封性變差，機油就會進入燃燒室參與燃燒；機油品質不達標，潤滑效果不佳，容易造成缸壁磨損，也會導致燒機油。這些因素相互影響，共同造成了汽車燒機油的現(xiàn)象。

除了上述原因，汽車活塞環(huán)密封不好，也會讓機油進入燃燒室，最終導致燒機油。當活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大，無法很好地起到密封作用時，機油就有機可乘，進入不該進入的燃燒室。并且進氣口堵塞也不容忽視，進氣阻力一旦升高，會在一定程度上增加油的消耗，長期如此也可能引發(fā)燒機油問題。

另外，日常的保養(yǎng)習慣和駕駛習慣也對燒機油有影響。不按換油周期更換機油，機油變臟后，會堵塞活塞、活塞環(huán)處的油隙，使得油耗上升，燒機油的概率增大。而油底殼中的油量太多，過量機油甩至氣缸壁后進入燃燒室，同樣會出現(xiàn)燒機油的狀況。

增壓器泄漏也是燒機油的一個因素。渦輪軸兩側密封磨損損壞后，機油就會進入進氣管或排氣管，從而導致燒機油。還有發(fā)動機內部的一些問題，比如燃燒室出現(xiàn)積碳，會使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，造成密封不良；潤滑系統(tǒng)中產生油泥，堵塞油環(huán)的回油孔，刮油性能減弱，也會引發(fā)燒機油。

總之，汽車燒機油是一個較為復雜的問題，涉及到燃油、機油、零部件老化磨損、保養(yǎng)駕駛習慣等多個方面。車主們日常要多留意車輛狀況，做好保養(yǎng)維護，出現(xiàn)問題及時檢查維修，盡量避免燒機油現(xiàn)象的發(fā)生，讓愛車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）