汽車氣缸壓力表如何正確使用

正確使用汽車氣缸壓力表，需先啟動發動機至水溫約80℃后停止，清理火花塞外部灰塵并拆下，打開節氣門和阻風門，將壓力表橡膠頭置于火花塞孔，以約180r/min轉動曲軸并記錄讀數，重復2 - 3次后依次測量其他氣缸。發動機充分預熱能確保工況穩定，清理火花塞可避免雜質影響，打開節氣門等利于排出廢氣。規范操作每一步，才能測得精準數據，為判斷發動機狀況提供可靠依據 。

接下來，要將氣缸壓力表的橡膠頭穩穩地放在第一個氣缸的火花塞孔上。這一步需格外小心，一定要確保橡膠頭與火花塞孔緊密貼合，防止出現漏氣現象，不然測量結果將會失準。放好橡膠頭后，便可以使用啟動機或手搖柄快速轉動曲軸了。轉速需嚴格控制在大約 180r/min ，因為穩定且符合標準的轉速，是獲取準確壓力讀數的關鍵因素之一。

在轉動曲軸的過程中，要密切留意壓力表的讀數。讀數可能會出現一定的波動，這就需要記錄 2 - 3 次，然后取其較為穩定且合理的值作為參考。第一個氣缸測量完畢后，按照同樣的方法，依次對其他各個氣缸進行壓力測量。

在整個操作過程中，還有一些細節需要注意。首先，要保證測試環境相對安靜，避免外界噪音干擾影響對設備運轉聲音及壓力表變化的判斷。其次，多次測試記錄能讓數據更具可靠性和說服力。此外，當完成所有氣缸的測量后，要對測試結果進行科學、細致的分析，結合車輛的實際情況以及過往維修記錄等，判斷發動機的工作狀態是否良好。

總之，正確使用汽車氣缸壓力表是一項嚴謹且細致的工作。從前期發動機的預熱、火花塞的清理，到測量時的每一個步驟，再到最后的結果分析，每一個環節都緊密相連、不可或缺。只有嚴格按照規范操作，才能通過氣缸壓力表這一工具，準確探測出發動機內部的狀況，為后續的維修與保養提供有力的技術支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）