為什么車不開空調也會有熱氣

車不開空調也會有熱氣，主要是外循環模式及溫度設置等因素在作祟。當空調關閉，車輛自動切換至外循環，外界空氣經過發熱的發動機艙后進入車內，帶來熱氣；若溫度開關未調至最冷，發動機水溫的熱量也會通過風門傳入車內。此外，發動機運行的余熱、暖風水箱未關閉閥門等，都可能導致不開空調時車內有熱氣。

內外循環按鈕掌控著進風口的狀態。當處于外循環模式時，在車輛高速行駛過程中，車內外會形成負壓，氣流從進風口涌入，再從出風口吹出，從而產生暖風。這也是為何即便空調未開啟，車輛在高速行駛時，車內也會有熱氣的原因之一。

發動機運行時會產生大量的余熱。在夏天，車輛散熱狀況不佳時，行駛過程中風從格柵吹入，經過發動機后，熱風就會從空調出風口吹出，而且車速越高這種現象越明顯。同時，空調系統里的暖風水箱也是熱氣的來源之一。暖風水箱與防凍液系統相連，當閥門打開，加熱的防凍液流入，若冷暖風分配閥門處于暖風檔位，暖風水箱就如同暖氣片一般，風經過時就被加熱成了暖風。特別是在換季時，如果空調溫度設置較高，或者旋鈕處于暖風位置，且暖風水箱閥門沒有關閉，那么氣流就會帶走發動機和暖風水箱的熱量，使得車內出現熱氣。

總之，車不開空調卻有熱氣是多種因素共同作用的結果。外循環模式讓外界經過發動機艙加熱的空氣進入，溫度開關設置不當使發動機水溫熱量傳入，還有發動機余熱以及暖風水箱未關閉閥門帶來的熱量，都可能導致車內出現熱氣。了解這些原因，有助于我們更好地應對車內溫度情況，提升駕乘的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）