如何正確放掉汽車防凍液

正確放掉汽車防凍液，需要做好準備、找到排放口并確保排放徹底。具體而言，要先將汽車停在平坦處，關閉發動機并等待其冷卻，準備好接液容器。不同車型的防凍液排放口位置有別，常見于散熱器底部、發動機缸體側面等，找到后擰開閥門或塞子讓舊液流出。排放中可適當晃動散熱器或用壓縮空氣輔助，排放完成后檢查密封 ，如此才能為后續添加新防凍液做好鋪墊。

在做好上述基礎工作后，等待發動機冷卻至關重要。發動機在運轉過程中會產生高溫，若未冷卻就排放防凍液，不僅可能燙傷人，還可能因熱脹冷縮的原理，導致一些部件變形，影響后續操作和車輛性能。

找到排放口是關鍵一步。轎車的排放口多在散熱器底部，相對容易發現，但有些車型可能被防護板遮擋，需先拆卸防護板；SUV的排放口常見于發動機缸體側面，操作時要注意周邊部件，避免碰撞損壞；MPV因車型差異較大，需仔細查閱車輛手冊來確定準確位置。

排放過程中，自然流出可能無法排凈所有防凍液。此時，輕晃散熱器能讓殘留的防凍液更好地流出，用壓縮空氣從加注口吹入也是不錯的辦法，但要控制好壓力，防止損壞冷卻系統的部件。排放接近尾聲時，啟動發動機怠速運轉幾秒，借助水泵的作用，能進一步排出殘留的防凍液。

排放完成后，要將舊防凍液妥善存放，遠離兒童和寵物，因為防凍液有毒，若不慎接觸或誤食會造成嚴重后果。同時，一定要檢查排放口的螺絲或閥門是否擰緊，防止新添加的防凍液泄漏。

總之，正確放掉汽車防凍液，每個步驟都不容忽視。從前期準備到找到排放口，再到確保排放徹底以及后續處理，環環相扣。只有嚴格按照規范操作，才能保障車輛冷卻系統的正常運行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）