別克英朗的氣門如何調節(jié)

別克英朗的氣門調節(jié)方法多樣，部分車型可通過液壓挺桿自動調節(jié)，部分則需手動調節(jié)。手動調節(jié)時，要先準備好塞尺、氣門扳手等工具，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，打開發(fā)動機罩找到氣門室蓋，按發(fā)動機點火順序，用塞尺測量氣門間隙并與標準值對比，不符時通過調整氣門挺柱上的調整螺釘改變間隙。調節(jié)中要注重操作的規(guī)范性與精確性，以保障發(fā)動機良好運行 。

具體而言，手動調節(jié)時，先松開氣門室蓋固定螺栓，將蓋子取下，這一步要小心操作，避免雜物掉進發(fā)動機內部。接著，確定發(fā)動機的點火順序，這一信息可從車輛維修手冊中獲取。按照點火順序，轉動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，隨后使用塞尺仔細測量進氣門和排氣門的間隙。不同型號發(fā)動機氣門間隙標準值有所不同，比如1.5L自然吸氣發(fā)動機進氣為0.15 - 0.20mm、排氣為0.20 - 0.25mm ；1.3T渦輪增壓發(fā)動機進氣為0.20 - 0.25mm、排氣為0.25 - 0.30mm。

若測量的間隙不符合標準值，就需要通過旋轉氣門調整螺釘來改變間隙，邊調整邊測量，直到達到標準值。完成一個氣缸的氣門調節(jié)后，再依照點火順序依次調節(jié)其他氣缸的氣門。調節(jié)結束后，要裝回氣門室蓋，并將螺栓緊固。

而對于采用液壓挺桿自動調節(jié)氣門的車型，雖然無需手動頻繁調整，但液壓挺桿也可能出現故障，如卡死、異響、單向閥關閉不嚴等，導致氣門間隙調整失效。此時就需要檢查液壓挺桿的故障情況，并進行相應的維修或更換。

總之，別克英朗的氣門調節(jié)無論是手動還是自動方式，都需要嚴謹對待。手動調節(jié)時要嚴格按照步驟操作，注重細節(jié)；自動調節(jié)則要關注液壓挺桿的狀態(tài)。正確的氣門調節(jié)能讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）