凌派車的底盤性能怎么樣

本田凌派的底盤性能整體不錯。它底盤覆蓋塑料底板，對油路保護到位，前后輪拱設計能過濾砂石、防水防銹。布局繼承鋒范且細節優化，后懸掛采用扭力梁式半獨立懸掛，關鍵部位為鍛鋼材質，防護細致。懸掛調校軟硬適中，韌性接近 B 級車，轉向線性積極。同時，底盤對氣流疏導佳，噪聲不大。從多方面來看，凌派底盤能滿足日常駕駛需求，展現出一定優勢 。

先從懸掛系統說起，凌派的前麥弗遜式獨立懸掛，在轉向時能夠提供良好的響應，讓車輛操控起來更加穩定。無論是在城市道路的轉彎，還是高速上的變道，都能感覺到懸掛給予車身的有力支撐。后扭力梁式非獨立懸掛雖然在舒適性方面稍遜一籌，但在成本控制和空間利用上有著獨特的優勢。在經過顛簸路面時，懸掛能有效地化解大部分震動，確保車內乘客不會有過于強烈的不適感。

制動性能也是衡量底盤性能的重要指標。凌派的剎車靈敏度較高，踏板行程和力度反饋都很適中。當需要緊急制動時，能夠迅速響應，制動距離也在合理范圍內，為行車安全提供了可靠的保障。

轉向性能上，凌派的轉向精準度較高，方向盤的手感輕盈，轉向虛位較小，響應速度快。無論是在狹窄的街道掉頭，還是在開闊道路上駕駛，都能輕松應對，給駕駛者帶來良好的操控體驗。

底盤剛性方面，凌派在高速行駛時，車身整體感很強，不會出現明顯的扭曲變形，也沒有多余的異響，這說明它的底盤剛性足夠，能夠保證車輛在各種工況下的穩定性。

底盤調校風格上，凌派在舒適性和操控性之間找到了一個較為合適的平衡點，既不會過于追求舒適而失去操控樂趣，也不會因為過于注重操控而犧牲舒適性。底盤的隔音和濾震效果也不錯，能有效隔絕外界的噪音和震動，提升了駕乘的舒適性。

總的來說，本田凌派的底盤性能在同級別車型中有著不錯的表現。它在多個方面的均衡發展，無論是懸掛、制動、轉向，還是剛性、調校以及隔音濾震，都能滿足消費者日常駕駛的需求，為駕駛者和乘客帶來舒適且穩定的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）