怎樣合理使用小轎車自動檔

合理使用小轎車自動擋，要在各個操作環節遵循正確方法。比如起步時先接通電源、踩剎車掛 N 檔再點火，之后掛入 D 檔起步，可減少變速箱沖擊；等紅燈短停時掛 N 檔拉手剎；行駛中控制油門，讓換擋更平順；上下坡用 1/2 檔限制擋；超車時松油門再深踩；停車時按踩剎車、拉手剎、掛 P 檔、松剎車、拔鑰匙的順序操作。如此操作，才能讓自動擋轎車使用更合理，保護車輛部件。

具體來說，在起步環節，務必確保汽車發動前擋靶子處于P擋或N擋位置。只有在這兩個擋位時，車輛才能順利發動。若從P擋摘出排擋桿，一定要踩住剎車。如果選擇N擋啟動，可先接通電源，踩住剎車將擋位拉到N擋，接著點火，再掛入D擋前行。這種方式能有效避免P擋打火經過R擋時，給變速箱帶來反向沖擊。

行駛過程中，油門的控制至關重要。當踩下油門，轉速上升到2000 - 2500轉之間時，應輕收油門，此時自動擋變速箱會自動升擋，之后再平穩加油，這樣加檔會更加平順。要注意避免一直重踩或全踩油門，否則容易導致換擋延遲。而且在松油門加檔后再次踩油門時，力度不可過重，防止出現跳檔情況。

另外，1/2檔（限制擋）在上下坡時能發揮大作用。遇到坡度較大的上坡路段，可掛入1或2檔，待爬上坡后再掛回D檔；若是長而緩的下坡，掛入限制擋，同時配合剎車使用，能有效減輕剎車盤的壓力。超車時，先松一下油門，再一腳深踩，變速箱會自動降擋，若需要迅速提速，還可配合使用限制擋。

總之，合理使用小轎車自動擋需要在起步、行駛、上下坡、超車以及停車等各個環節，嚴格按照正確的方法操作。每個操作細節都關乎著車輛的性能和部件的使用壽命，只有規范操作，才能讓駕駛過程更加順暢，同時延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）