如何正確查看柴機油的標號

正確查看柴機油標號，需了解其由質量等級與粘度等級構成。質量等級依 API 標準，如 CI、CJ 等，字母靠后質量更佳；粘度等級像 15W - 40 這種，“W”表冬季，前面數字越小低溫流動性愈好，后面數字越大高溫粘度越大。查看時要結合車輛使用環境，寒冷地區側重低溫流動性，高溫地區關注高溫粘度，同時參考車輛制造商建議與發動機工作條件 。

先來說說質量等級的查看。在API標準下，從早期的一些等級發展到如今的CI、CJ等，隨著發動機技術的不斷進步和對排放要求的日益嚴格，后面的等級在抗磨損、抗氧化、抗硝化以及清潔性能等方面都有更好的表現。比如CJ級別的柴機油，對于滿足國六排放標準的發動機，能提供更適配的保護，有效減少發動機內部的積碳生成，延長發動機的使用壽命。

再聊聊粘度等級。低溫粘度方面，常見的有0W、5W、10W、15W、20W、25W 。W前面的數字越小，在寒冷天氣下機油就越容易流動，能更快地到達發動機各個需要潤滑的部位。例如在北方極寒地區，0W或5W的柴機油能讓發動機在低溫啟動時更加順暢，減少磨損。而高溫粘度則看“W”后面的數字，數字越大，高溫下機油的粘度越高，能更好地保持油膜厚度，保證發動機在高溫重載的工況下正常運轉。

還有混合型的粘度等級，像5W - 20、5W - 30等。這種類型適合氣溫跨度較大的地區，冬季部分數字小，確保低溫流動性；夏季部分數字大，保證高溫穩定性，適用的氣溫范圍更廣。

總之，正確查看柴機油標號，要全面考量質量等級和粘度等級的各個要素。結合車輛實際使用的環境溫度、發動機的具體工況以及車輛制造商給出的專業建議，選擇最適合的柴機油，如此才能讓發動機得到良好的潤滑與保護，始終保持最佳的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）