如何有效調(diào)節(jié)汽車音響的效果

要有效調(diào)節(jié)汽車音響效果，需從主機(jī)、前后聲場(chǎng)、低音等多方面入手調(diào)試。先將主機(jī)附加功能恢復(fù)出廠，高、中、低音置中，音量調(diào)至過(guò)半使低音銜接更豐滿；前聲場(chǎng)調(diào)試要根據(jù)人聲和低頻碟片感受聲音狀態(tài)；后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 狀態(tài)，截止頻率扭到 150HZ 附近；低音調(diào)試最好兩人配合。此外，還可借助 DSP 功放等工具，根據(jù)不同曲風(fēng)對(duì)均衡器做相應(yīng)調(diào)節(jié)。

主機(jī)調(diào)試是調(diào)節(jié)汽車音響效果的重要基礎(chǔ)。打開(kāi)主機(jī)后，播放高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量扭到過(guò)半或3/5的位置。在這個(gè)過(guò)程中，要留意聲音的細(xì)節(jié)。倘若主機(jī)音量加大時(shí)，出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清楚，或者低頻發(fā)出時(shí)有“嗡嗡”尾音，這往往是共振發(fā)聲在作祟。共振會(huì)嚴(yán)重影響聲音清晰度，抵消聲音細(xì)節(jié)，拖慢低頻。此時(shí)，可通過(guò)主機(jī)或功放上的Crossover來(lái)減低這種發(fā)聲的幾率。

前聲場(chǎng)調(diào)試需細(xì)致入微。先將CHANNEL -1/2的GAIN扭大，直至聲音達(dá)到可接受的最大程度。隨后把主機(jī)音量關(guān)小，放入人聲碟或低頻強(qiáng)勁的碟片，再慢慢開(kāi)大主機(jī)音量，比正常聽(tīng)音稍大即可。此時(shí)要仔細(xì)聆聽(tīng)人聲是否清晰，有無(wú)鼻音，聲音是否偏蒙。若聲音清晰且無(wú)鼻音，低頻彈性好且無(wú)尾隨“嗡嗡”聲，低頻不發(fā)蒙，那么前門(mén)中低音就處于最佳狀態(tài)。

后聲場(chǎng)調(diào)音也有其要點(diǎn)。無(wú)論前聲場(chǎng)狀況如何，后聲場(chǎng)都要設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近。接著將主機(jī)音量扭大，在正常偏大音量下，把功放推后聲場(chǎng)的GAIN扭大，當(dāng)前座位“感覺(jué)”到后聲場(chǎng)有聲音傳出，便為正確設(shè)置。

低音調(diào)試兩人配合最佳。在前四步完成后，將推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4位置。接著將主機(jī)音量調(diào)至正常偏大，放入低頻強(qiáng)勁碟片。若低音過(guò)多或發(fā)蒙，就需調(diào)低GAIN；若GAIN正常，應(yīng)不會(huì)有過(guò)多低音突兀出現(xiàn)。

此外，借助DSP功放，如Angle Voice汽車美音器，能智能調(diào)音，根據(jù)車型自動(dòng)選擇參數(shù)調(diào)節(jié)高中低音。同時(shí)，根據(jù)不同曲風(fēng)，對(duì)均衡器進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，如搖滾效果可高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格等，讓音樂(lè)更符合個(gè)人喜好。總之，通過(guò)多方面精細(xì)調(diào)試與合理調(diào)節(jié)，就能讓汽車音響呈現(xiàn)出令人滿意的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）