汽車排氣量是如何計算的

汽車排氣量的計算方法是，將發動機單個氣缸的工作容積乘以氣缸數量，單個氣缸工作容積等于 π×（氣缸直徑÷2）2×活塞行程。排氣量是發動機所有汽缸容量之和，代表著活塞從上止點運作到下止點所掃過的氣體容積。它取決于氣缸的缸徑和活塞運轉的行程。通過這一計算方式，能清晰得出汽車排氣量，從而了解發動機的一項關鍵指標。

在實際計算中，公式中的氣缸直徑，也就是我們所說的缸徑，它如同一個關鍵的“尺碼”，直接影響著氣缸內空間的大小。活塞行程則像是活塞在氣缸內“奔跑”的距離，二者共同決定了單缸的排氣量。當我們確定了單缸排氣量后，再結合發動機的氣缸數量，就能輕松算出整個發動機的排氣量。

為了更直觀理解，我們以常見的四缸發動機為例。若每個氣缸直徑為80毫米，活塞行程是90毫米。首先，根據公式計算單缸工作容積，π取3.14，（80÷2）2×3.14×90 ，經過計算可得單缸工作容積約為0.5升，那么整個發動機的排氣量就是0.5×4 = 2升。

排氣量不同，車輛的特性也大不一樣。大排氣量發動機通常動力強勁，功率和扭矩更大，在加速、爬坡以及高速行駛時表現出色，運轉也相對平穩、噪音較小，但油耗往往較高。小排氣量發動機雖然動力相對較弱，但燃油經濟性好，在城市日常代步中較為合適，不過在高負荷運轉時可能會比較嘈雜。

排氣量的計算讓我們能夠量化發動機的“實力”，幫助我們更好地了解車輛性能。消費者在購車時，可根據自身對動力、油耗等需求，結合排氣量的特點，選擇最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）