新奇駿的操控性能有何優勢

新奇駿操控性能優勢顯著，在同級別車型中表現出色。其懸掛系統經過精心調校，能有效過濾路面顛簸，提供平穩舒適的駕乘體驗，在過彎時車身控制良好，側傾幅度不大。轉向精準，操控靈活，讓駕駛者輕松掌控行駛方向。四驅版車型在越野和復雜路況下表現優異，能無延遲實現兩驅/四驅切換。底盤調校兼顧運動與舒適，滿足不同駕駛需求。

具體來看，新奇駿的懸掛系統堪稱一大亮點。在面對砂石路面等顛簸狀況時，柔性襯套和減震器默契配合，能夠妥善處理大部分振動，無論是前排還是后排的乘客，都能擁有舒適的乘坐感受。而且隨著車身剛性的提高，懸掛和尾門在行駛過程中也不會出現晃動松散感，進一步提升了整體的駕乘品質。

它的轉向系統也值得稱贊。轉向手感敏捷，轉速增益和回正阻尼恰到好處。這意味著駕駛者在轉動方向盤時，能夠獲得清晰且直接的路感反饋，幾乎不存在虛位情況。無論是在狹窄的街道轉彎，還是在高速公路上微調方向，都能精準操控，為駕駛增添不少樂趣。

四驅版新奇駿更是展現出強大的通過性。B-LSD電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效，使得車輛在遇到炮彈坑、交叉軸等復雜路況時，也能輕松應對。兩驅/四驅切換毫無延遲，讓駕駛者可以根據實際路況迅速做出調整，從容前行。

底盤調校方面，新奇駿做到了運動與舒適的完美平衡。在市區行駛時，濾震效果柔和，化解路面的小顛簸，讓駕乘體驗舒適愜意；而在高速行駛時，又能提供有力的支撐，車輛穩定不擺動，對抗顛簸動作快，保障行車安全。

總的來說，新奇駿憑借出色的懸掛、精準的轉向、高效的四驅以及優秀的底盤調校，在操控性能上展現出獨特魅力，滿足了消費者在不同場景下的駕駛需求，無疑是一款操控性能卓越的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）