汽車空調放氟的步驟有哪些

汽車空調放氟步驟較為復雜，大致為準備工具、連接設備、排放冷媒、檢查并加注幾個環節。具體而言，要先準備好回收加注機、歧管壓力表等工具，將設備與汽車空調高低壓管連接，之后可選擇手動排放或水浸沒氟罐等方式排放冷媒，排放后用電子檢漏計檢測是否漏氣，密封良好再按規定量加注，最后結束工作整理現場。放氟需嚴格規范操作，建議由專業人員進行。

在準備工具環節，車輛需停在安全位置并關閉發動機，除了上述提到的工具，還得準備真空泵、制冷劑罐、手套、護目鏡等。手套和護目鏡能保障操作人員的安全，避免冷媒對身體造成傷害。

連接設備也至關重要。將綠色軟管一端連在壓力表中部，另一端連真空泵，為抽真空做準備。回收加注機的紅色管路連接汽車空調高壓管，藍色管路連接低壓管，啟動回收加注機并設定回收量，確保設備連接穩固且參數設置正確。

排放冷媒有多種方式。手動排放時，要關閉歧管壓力計高低壓手動閥，把高低壓軟管分別連接到壓縮機高低壓檢修閥上，在中間軟管自由端放置軟布，緩慢開啟手動高壓閥，讓制冷劑緩緩通過軟布排出。水浸沒氟罐的方法則是先啟動空調制熱模式，使粗管處于高壓狀態，讓氟利昂回流至氟罐內，再用水浸沒氟罐來達到排放冷媒的目的，但這種方法存在一定安全隱患。

排放完成后，要用電子檢漏計檢測系統是否漏氣。若系統密封良好，便可以進行制冷劑加注。此時關閉高壓側閥門，啟動發動機并運行空調，打開歧管壓力計，按照規定量加注制冷劑，同時要密切關注壓力顯示。

最后，加注完成后關閉低壓側閥門和發動機，仔細整理工具，清理好現場。整個汽車空調放氟過程，每一步都關乎著后續的使用效果與安全，需謹慎對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）