如何正確使用氣缸壓力表

正確使用氣缸壓力表，需先啟動發動機讓水溫升至約 80℃后熄火，清理火花塞灰塵并拆下，打開節氣門和阻風門排出廢氣，再將壓力表橡膠頭緊壓在火花塞孔上，以約 180 轉/分鐘轉動曲軸，觀察記錄讀數，重復 2 - 3 次，最后依次對其他氣缸進行同樣操作。這一系列嚴謹步驟是準確測量氣缸壓力的關鍵，能夠有效幫助我們了解發動機的健康狀況，為后續的維修保養提供可靠依據 。

具體來說，啟動引擎后，耐心等待其平穩運轉，直至水溫達到大約 80℃。這個預熱過程十分重要，能讓發動機各部件達到合適的工作狀態，保證測量結果的準確性。

隨后，使用壓縮空氣仔細清理火花塞表面的灰塵，避免雜質進入氣缸影響測量。逐個拆下各缸的火花塞，并完全打開節氣門和阻風門，讓氣缸內的廢氣順利排出。

緊接著，將氣缸壓力表的橡膠頭穩穩地安裝在第一個火花塞孔上，務必保證密封良好，防止漏氣影響讀數。此時，使用啟動機或手動搖柄，以每分鐘約 180 轉的速度勻速旋轉曲軸。在曲軸轉動過程中，密切關注壓力表的讀數變化，并記錄下來。為了確保數據的可靠性，這個操作需要重復 2 至 3 次。

完成第一個氣缸的測量后，按照相同的步驟，依次對其他氣缸進行測量。這樣就能獲取各個氣缸的壓力數據。

通過正確使用氣缸壓力表，我們能夠精準地測量出每個氣缸的壓力情況。這些數據就像是發動機的“健康指標”，能夠直觀反映出發動機內部的工作狀態。一旦發現某個氣缸的壓力值偏離標準范圍，就能及時排查故障原因，采取相應的維修措施，從而保障發動機始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）