如何正確連接繼電器的負極

正確連接繼電器負極，需要先確定控制信號來源與極性，將控制信號負極連到繼電器對應的負極引腳，比如 85 引腳 ，同時做好絕緣等防護措施。連接繼電器負極，要先對相關控制信號及引腳情況有清晰認知。控制信號來源多樣，找到對應負極引腳并連接好，這是關鍵。之后用絕緣膠帶包裹，保障安全，避免短路漏電等狀況，為后續電路穩定運行筑牢基礎 。

連接之前，要先明確繼電器的引腳功能。常見的繼電器引腳有控制引腳、電源引腳和負載引腳等，像85引腳一般就是控制端負極 。確定好引腳后，準備好合適的導線、接線端子以及絕緣膠帶等工具材料。導線的規格要適配電路的電流承載需求，若選用不當，可能在電路運行時出現發熱甚至起火等嚴重問題。

在連接過程中，要確保控制信號負極導線與繼電器負極引腳緊密相連。可以先將導線的線頭進行適當處理，比如去除絕緣外皮露出金屬部分，然后用接線端子將其與引腳穩固連接。連接完成后，仔細檢查連接是否牢固，輕輕拉扯導線看有無松動跡象。

當連接好之后，用絕緣膠帶對連接部位進行仔細包裹。包裹時要注意將連接點完全覆蓋，不能有金屬部分暴露在外，防止在車輛行駛過程中因震動等原因導致短路。而且，在復雜的汽車電路環境中，還需做好額外的防護措施，比如避免導線與尖銳物體接觸，防止劃破絕緣層。

正確連接繼電器負極是保障汽車電路正常運行的重要環節。從明確控制信號和引腳功能，到選用合適工具材料，再到謹慎連接與做好防護，每一步都緊密相連，不可或缺。只有做好這些，才能讓繼電器在汽車電路中發揮應有的作用，確保車輛電氣系統穩定可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）