如何給長安汽車排空氣

長安汽車不同系統的排空氣方法各有不同。制動系統排空氣，需準備工具，在平坦安全處操作，通過反復踩放制動踏板排出氣泡；冷卻系統通常在更換冷卻液后，打開最高點排氣閥，待無氣泡排出關閉；長安 CS35 離合器排空氣有重力排氣、兩人協作、加壓排氣、分段排氣等方法；長安之星排空氣在冷卻和制動系統上也有相應特定操作。總之，各系統都需按特定流程操作，才能有效排出空氣 。

制動系統排空氣時，準備好扳手、螺絲刀、剎車油壺、透明軟管等工具至關重要。將車輛穩穩停在平坦安全之處，拉起手剎，這是保障操作安全的基礎。找到剎車分泵上的放油螺栓，用扳手輕輕松開，連接上軟管來收集剎車油。此時車內人員要反復且有節奏地踩放制動踏板，直到排出的剎車油中不再有氣泡冒出，在此過程中一定要時刻留意補充剎車油，避免油液不足影響制動性能。最后，擰緊螺栓，仔細清理現場，確保制動系統正常運行。

冷卻系統排空氣，一般是在更換冷卻液之后進行。打開最高點的排氣閥，隨后啟動發動機并讓其怠速運轉。隨著發動機的運轉，冷卻液不斷循環，氣體也隨之排出，當排出的液體中沒有氣泡時，便可關閉排氣閥。這樣能確保冷卻系統內沒有空氣積聚，保證冷卻液正常循環散熱。

長安CS35離合器排空氣的多種方法，為車主提供了更多選擇。重力排氣法操作相對簡單，加滿剎車油后，找到離合器分泵排氣螺絲擰開觀察氣泡，數分鐘后無氣泡就緊固螺絲，之后反復踩離合器踏板。兩人協作放氣法需要兩人默契配合，一人車內踩離合器，一人車外排氣。加壓排氣法和分段排氣法則通過特定的操作步驟，有效排出離合器系統中的空氣。

長安之星的排空氣操作，在冷卻和制動系統上也有獨特之處。冷卻系統冷態下擰開膨脹水箱蓋，啟動發動機怠速運轉，觀察液面并及時添加冷卻液。制動系統則需兩人配合，一人車內連續踩踏板，另一人車下擰松排氣螺栓，無氣泡時擰緊螺栓、松開踏板。

總之，長安汽車各系統排空氣都有其特定流程與方法，車主只要嚴格按照要求操作，就能順利排出空氣，保障車輛正常運行，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）