帕拉梅拉尾翼如何升降控制

帕拉梅拉尾翼有兩種升降控制方式。一是在中控屏幕上的MODO界面，點擊左邊按鈕找到駕駛選項，按住尾翼升降按鈕，尾翼就能自動升降；二是當車輛時速達到130碼后尾翼自動升起，低于80碼時自動關閉。通過這兩種方式，車主可靈活控制尾翼。尾翼能減少車輛尾部升力，讓帕拉梅拉在高速行駛時更穩(wěn)定，也為駕駛增添了一份獨特樂趣。

對于第一種通過中控屏幕操作的方式，它給予車主隨時掌控的自由。在駕駛過程中，若你想讓帕拉梅拉瞬間展現出更為動感的姿態(tài)，或是根據不同路況與駕駛需求，調整車輛的空氣動力學性能，無需復雜的步驟，只需輕松進入MODO界面，找到駕駛選項區(qū)域 ，手指輕輕按住尾翼升降按鈕，尾翼便會按照你的指令緩緩升起或降下。這種操作方式簡單直觀，即便是初次接觸帕拉梅拉的駕駛者，也能迅速上手。

而自動升降模式則充滿了科技感與智能性。當車輛在高速道路上疾馳，速度攀升至130碼時，尾翼會悄無聲息地自動升起。這一過程無需駕駛者手動干預，車輛如同擁有自我意識一般，根據速度自行調整空氣動力學套件。尾翼升起后，車輛與地面的附著力增強，行駛穩(wěn)定性大幅提升，駕駛者能明顯感受到車輛在高速行駛時更加沉穩(wěn)。當車速降低到80碼以下，尾翼又會自動收起，回歸到簡潔流暢的車身形態(tài)，既減少了風阻，又保持了車輛外觀的優(yōu)雅。

帕拉梅拉這兩種尾翼升降控制方式，無論是手動操作的靈活自主，還是自動模式的智能高效，都充分展現了保時捷在汽車設計與工程領域的卓越智慧。它們不僅提升了車輛的性能，也為駕駛者帶來了獨特且豐富的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）