汽車為什么會放氣

汽車放氣原因多樣，涵蓋空調、剎車、輪胎等多個系統。開空調時，冷媒雜質、部件損壞、皮帶問題等會引發放氣聲；剎車時，制動助力泵、真空助力泵、剎車片等故障會導致放氣；輪胎放氣則可能是被扎、氣門芯故障、自然老化等原因；大車因氣剎制動系統，駐車和解除駐車操作會產生放氣聲。不同系統的放氣問題各有緣由，需要具體排查。

汽車開空調時，若冷媒摻雜雜質，會影響其在系統內的正常循環，進而產生放氣般的聲音。此時，需要排出舊的冷媒，并加入新的冷媒。壓縮機內部結構損壞，也會出現異常聲響，這就需要專業人員進行維修。空調皮帶老化或者皮帶盤磨損，同樣會帶來類似放氣的異常聲音，解決辦法分別是更換皮帶和皮帶盤。此外，汽車離合器松動，動力傳遞不穩定，也可能產生類似放氣聲，這就需要維修或更換離合器。

剎車時放氣，情況較為復雜。制動助力泵正常工作時會有短暫聲音，但故障時聲音會明顯或持續不斷。通過特定測試可以判斷其是否正常，若助力泵漏氣失效，嚴重時能聽到明顯聲音，需及時更換。真空助力制動系統助力泵進氣閥關閉不嚴，會有輕微漏氣聲，嚴重時要更換相關部件。總泵芯和助力泵移動、助力包漏氣，同樣會導致剎車放氣。而剎車片磨損過度、剎車系統內有水分或油液等，也都是引發剎車放氣的因素。

輪胎放氣，可能是被尖銳物體扎破，形成小孔導致氣體泄漏；氣門芯老化、損壞或密封不嚴，也會使氣體從氣門芯處泄漏；輪胎自然老化，橡膠出現微小氣孔，氣體慢慢散失；炎熱天氣下，輪胎內氣體膨脹，若有薄弱點就會因壓力大而放氣；輪轂變形影響輪胎與輪轂的密封性能，同樣會造成放氣。

大車由于采用氣剎制動系統，啟動時空氣壓縮機為氣缸充氣，制動時氣閥打開，高壓氣體流入剎車泵推動剎車裝置工作，完成工作的氣體被釋放，從而產生放氣聲。其駐車制動系統采用“斷氣剎”，駐車和解除駐車操作會使繼動閥排氣，也會有放氣聲。

總之，汽車不同部位出現放氣現象都有其特定原因。了解這些原因，有助于我們及時發現汽車存在的問題，以便采取正確的解決措施，保障汽車的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）