如何判斷變速箱是否損壞

判斷變速箱是否損壞可從多方面入手，諸如打滑、頓挫、換擋延遲、異響、高溫及掛擋熄火等癥狀出現時，都可能暗示變速箱存在問題。當加油時發動機轉速升高但車速難以上升且抖動，這可能是變速箱打滑；升降檔時有沖擊頓挫感則可能是變速箱頓挫；換擋延遲可能是油壓不足等原因；行駛中有異常響聲或許是內部部件有損傷；儀表提示高溫以及掛擋后發動機熄火等狀況，也都在提示變速箱有損壞風險。

變速箱打滑初期可能偶發，在爬地庫或高架這類需要較大動力輸出的場景下更為明顯。這有可能是變速箱油出了狀況，比如油量不足、出現漏油情況，又或者油質發生變質，導致油壓不穩定。此時，我們可以先自行檢查一下油量以及是否存在漏油現象，若問題依舊，可能就需要更換變速箱油來解決。當然，還有可能是離合器片、制動器、活塞之間的配合出現問題，這種情況就必須前往專業的維修機構進行檢查了。

變速箱頓挫，在升降檔或者加速過程中，車輛會出現沖擊頓挫感，甚至有卡頓聳車的現象。在故障初期，很可能是電磁閥出現異常。這通常是由于變速箱油變質，又或者內部閥磨損，進而致使電磁閥損壞，這種情況下，更換電磁閥或許就能解決問題。但如果情況嚴重，那可能是內部產生了雜質和鐵屑，導致閥芯卡滯堵塞，此時就需要更換閥體了。

換擋延遲方面，有可能是變速箱油變質，使得油壓不足，更換變速箱油說不定能改善這一狀況。不過，有些換擋延遲是車輛設計上的缺陷，像鋁鼓、波浪片磨損泄壓等原因，這種情況就需要及時進行檢查。

變速箱出現異響，一般意味著變速箱內缸體或軸承的金屬接觸面不再光滑，出現了傷痕，這種問題需及時維修，以免故障加劇。而當儀表提示變速箱溫度過高，至少達到120度以上時，原因可能是散熱器油管或水管堵塞，又或者多組摩擦原件持續工作卻無法有效散熱。此時應立即停車，讓車輛自然降溫，否則會加速摩擦原件的老化。至于掛擋后發動機熄火，多數是因為變矩器里單向離合器卡死，這種情況必須盡快到專業機構處理。

總之，變速箱作為汽車的重要部件，一旦出現上述這些癥狀，我們絕不能掉以輕心。應及時檢查并維修，以確保車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）