新途勝的綜合性能怎么樣

新途勝綜合性能頗為出色。在動力上，其 1.5T 發動機搭配 8AT 變速箱，動力輸出充沛且平穩，還有先進的 CVVD 技術，兼顧高性能與低油耗。底盤方面，懸掛精心調校，能有效過濾震動，行駛穩定性佳。空間表現也可圈可點，基于 i-GMP 平臺，車內空間全面優化。此外，豐富的智能駕駛輔助配置與舒適的座椅等，也提升了駕乘體驗。整體而言，新途勝在各方面都有不錯的表現。

新途勝的動力系統是一大亮點。其1.5T發動機最大功率可達147kW，扭矩為253N·m，配合8AT變速箱，擋速比合理，在低轉速就能輸出大扭矩，不管是起步還是中后段加速，都能做到平穩有力。而CVVD技術更是全球首創，它能讓發動機在奧托循環、阿特金森循環、米勒循環之間自由切換，真正做到了高性能與低油耗的完美結合，WLTC油耗低至6.9L/100km，既滿足了駕駛激情，又兼顧了日常使用成本。

底盤懸掛的精心調校，讓新途勝在行駛質感上有了質的飛躍。在面對顛簸路面時，懸掛能夠快速有效地過濾震動，車內人員幾乎感受不到明顯的顛簸。在過彎道時，它又能提供充足的支撐力，保證車身的穩定性，讓駕駛者充滿信心。

空間方面，基于i-GMP第三代全球化技術平臺打造，新途勝有著“短前懸、長軸距、低重心”的特點。車內空間全面最大化，不僅乘客乘坐寬敞舒適，后備箱空間也實現了合理化和平整化。后排座椅可放倒拓展，容積最大能達到1903L ，不管是日常購物還是長途旅行，都能輕松應對。

智能配置上，新途勝搭載了L2+級智駕輔助系統，ADAS功能多達27項，還有多項智能泊車功能，為駕駛提供了極大的便利。同時，座椅符合人體工程學，能有效緩解駕乘疲勞。

總之，新途勝在動力、底盤、空間以及智能配置等多方面都展現出了強大的實力，是一款綜合性能優秀的車型，無論是日常家用還是偶爾的自駕出行，它都能出色勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）