長安睿騁的底盤性能如何

長安睿騁的底盤性能較為出色。它的底盤調校兼顧舒適與操控，在過濾細小顛簸、控制震動噪音方面表現良好。懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，保障舒適性與支撐性，抑制彎道側傾。高速行駛時穩定性佳，不會發飄。而且其底盤耐久性強，經嚴格測試，能適應復雜路況。總之，睿騁底盤在多方面的表現可圈可點 。

長安睿騁CC前麥弗遜式獨立懸掛由自下操縱臂、扭簧支撐等組件構成，設計簡潔，響應迅速，成本效益高，確保了出色操控性與穩定性，同時也注重舒適性。雖然麥弗遜懸掛橫向剛度可能略顯不足，但通過精心校準，其行駛穩定性和抗側傾能力得到了有效補償。后部采用“三橫一縱”式多連桿獨立懸掛，通過曲軸、減震器和避震彈簧巧妙組合，完美結合了舒適性與支撐性。額外的防傾桿設計固定在下調節臂上，有效降低了車輛轉彎時的側傾，提升了行駛穩定性和操控性能。

在實際行駛中，長安睿騁CC的底盤表現同樣可圈可點。它能有效化解路面顛簸，懸架調整富有韌性，高速行駛時車身穩定舒適。在麋鹿測試中，底盤也表現得十分穩定，展現出優秀的安全性能。其底盤調校稍微偏硬一些，但不會有其他自主品牌那種松散感。過減速帶時，底盤整體感不會丟失，車身彈跳控制在合理范圍，展現出韌性，有類似德系車的質感，且過程中沒有任何異響。

長安睿騁在底盤方面，無論是懸掛系統的設計，還是實際行駛的表現，都展現出了較高的水準。出色的調校讓它在舒適與操控之間找到了平衡，優秀的耐久性又保障了它能適應各種路況。無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速遠行，睿騁都能憑借其良好的底盤性能，為駕乘者帶來安心且舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）