火花塞上有機油怎么辦

火花塞上有機油需根據具體情況處理，可能要更換氣門室蓋墊、火花塞密封圈等，嚴重時或許要大修發動機 。火花塞上有機油，可能是氣門室蓋墊老化、火花塞質量問題、更換汽缸密封圈時沒弄干凈、暴力駕駛等原因。若密封膠圈有問題，更換即可；若因氣門油封老化等導致燒機油，可能需大修。日常要留意火花塞狀況，定期檢查清理，出現問題及時處理。

當發現火花塞上有機油時，首先要檢查氣門室蓋墊是否老化。氣門室蓋墊老化后，密封性能下降，機油就會滲流到火花塞部位。若確定是這個原因，更換氣門室蓋墊就能解決問題。同時，火花塞密封圈老化也會致使火花塞有機油，判斷的標準是火花塞螺紋處有機油殘留，這種情況更換密封圈即可。

要是個別火花塞出現油性沉積物，很可能是氣門室蓋油封損壞；而各個缸體的火花塞都有這種情況，則表明氣缸躥油。當火花塞未到更換里程，只是有機油附著，此時清理機油就可以繼續使用；但如果已經到了更換里程或者出現故障，那就需要更換新的火花塞。

值得注意的是，如果點火線圈泡在機油里，會影響其使用壽命，導致車輛動力下降，嚴重時甚至會造成短路，使火花塞被擊穿。所以，一旦發現火花塞上有機油，必須及時處理。

在更換火花塞時，也有規范的操作流程。要先打開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好缸號記號，再用火花塞套筒卸下火花塞，仔細檢查并清理外部雜物。將新火花塞放入孔中，先用手擰幾圈，再用套筒按正確扭矩值擰緊，最后按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。

總之，火花塞上有機油雖然不是特別嚴重的問題，但也不可忽視。及時判斷出問題所在，并采取正確的處理方式，才能保證發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）