思銘發(fā)動機的性能怎么樣

思銘發(fā)動機的性能較為出色，能夠滿足多種駕駛需求。它搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率103kW/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。低扭調(diào)教出色，2500轉(zhuǎn)時就能輸出大部分扭力，起步和初段加速迅速。同時，發(fā)動機采用了先進的燃油噴射系統(tǒng)等技術(shù)，提高了燃油利用率，降低了油耗。制造工藝精良，噪音控制也不錯，能為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

這款發(fā)動機采用SOHC單頂置凸輪軸設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，為車輛性能提升與燃油經(jīng)濟性做出了貢獻。其鋁合金缸蓋和缸體的材質(zhì)，不僅減輕了發(fā)動機重量，還進一步提升了操控性與燃油經(jīng)濟性。而且，該發(fā)動機還搭載本田i - vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，這使得動力輸出更加精準、高效。

在實際駕駛體驗中，174Nm扭矩配合AT變速箱，中低轉(zhuǎn)速加速強勁。對于思銘1.25噸的車重而言，在城市道路上能輕松超越很多同級別車型，甚至可與部分1.4T和1.5T發(fā)動機媲美。雖然在高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)上，自然吸氣發(fā)動機確實不如渦輪增壓發(fā)動機那般迅猛，但它憑借低扭充足、中低轉(zhuǎn)速加速快的優(yōu)勢，完全能滿足城市駕駛需求。無論是日常起步，還是市區(qū)搶道插隊、高速加速響應，都表現(xiàn)得十分迅速。

此外，思銘發(fā)動機的制造工藝精良，減少了部件之間的磨損和能量損失，從而延長了發(fā)動機的使用壽命。在噪音控制方面，通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和采用隔音材料，有效降低了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和振動，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐舒適。

總的來說，思銘發(fā)動機性能可圈可點，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、耐用性以及噪音控制等方面都有著不錯的表現(xiàn)，無論是日常城市駕駛還是偶爾的高速行駛，它都能出色勝任，是一款值得肯定的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）