汽車空調冷媒正確添加步驟是什么

汽車空調冷媒的正確添加步驟分為高壓端加注液態制冷劑和低壓端加注氣態制冷劑。高壓端加注需在系統抽真空后，連接好相關部件，將制冷劑罐倒立注入規定量液態制冷劑，且發動機不啟動；低壓端加注則先連接好設備排出空氣，在發動機啟動并打開相關開關后，讓制冷劑持續進入直至達到規定量。這兩種方式各有要點，按步驟操作才能正確添加冷媒。

先來說說高壓端加注液態制冷劑的具體流程。當系統完成抽真空后，要及時關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥 。隨后，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭緊密相連。打開制冷劑罐開啟閥，接著擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體自然溢出幾分鐘，之后再擰緊螺母，這一步是為了排出軟管內的空氣，保證加注的準確性。然后，將高壓側手動閥擰至全開位置，并把制冷劑罐倒立，讓液態制冷劑從高壓側注入系統，達到規定量后，迅速關閉制冷劑罐注入閥以及歧管壓力表上的高壓手動閥，最后卸下儀表。整個過程中，發動機必須處于不啟動狀態，且千萬不能擰開低壓手動閥，防止產生液壓沖擊損壞系統。

再講講低壓端加注氣態制冷劑的步驟。首先要把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐妥善連接好。打開制冷劑罐后，輕輕擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽到有制冷劑蒸汽流動的聲音，此時再擰緊螺母，這樣就排出了注入軟管中的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑緩緩進入制冷系統，當系統壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。啟動發動機，將空調開關、鼓風機開關和溫控開關都調至最大。之后再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續進入，直至加注量達到規定值。最后從視液鏡觀察，若沒有氣泡且無過量制冷劑，將發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔，檢查系統壓力是否在正常范圍。

總之，汽車空調冷媒添加是一項需要嚴謹操作的工作。無論是高壓端加注液態制冷劑，還是低壓端加注氣態制冷劑，都要嚴格按照步驟進行，每個環節都不容出錯，如此才能保證汽車空調系統正常運行，為我們營造舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）