電動汽車是如何實現制冷的

電動汽車是通過電池提供能源，由電動壓縮機帶動制冷劑來實現制冷的。具體而言，按下空調按鈕，電動壓縮機開始工作，將制冷劑壓縮后輸送至蒸發箱。制冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，使得蒸發箱冷卻，進而冷卻車內空氣，實現降低車內溫度的效果。這一制冷過程與家用空調類似，也和燃油車制冷原理相通，只是驅動壓縮機的動力來源有所不同 。

電動汽車的制冷系統，就像是一個精密而高效的溫度調節工廠。電動壓縮機作為這個工廠的核心“動力源”，由電池提供穩定的高壓電驅動，它能夠在0～4000r/min的轉速間靈活調節。

當壓縮機開始工作，它會迅速將制冷劑進行壓縮，使其變成高溫高壓的蒸氣。這些蒸氣就像被賦予使命的“小使者”，馬不停蹄地進入冷凝器。在冷凝器中，熱量被車外的空氣迅速帶走，“小使者”們也逐漸冷靜下來，冷凝成高壓液體。

接著，經過干燥過濾處理后，它們通過膨脹閥，瞬間變成低溫低壓的液體，進入到關鍵的蒸發器中。在蒸發器里，這些液體制冷劑如同神奇的“魔術師”，迅速汽化吸熱，讓周圍的溫度急劇下降。而車內的循環空氣經過蒸發器時，就被冷卻成冷氣，通過鼓風電機等裝置，均勻地送入車內，為駕乘人員帶來涼爽舒適的環境。

汽化后的制冷劑蒸氣并不會就此“休息”，它們會再次被壓縮機吸入壓縮，重新開啟新的一輪制冷循環。整個制冷系統就通過制冷劑這種氣液轉換的吸熱和放熱過程，周而復始地實現制冷效果。其工作循環涵蓋了壓縮、放熱、節流和吸熱這四個緊密相連的過程，每一個環節都不可或缺，共同協作保障車內溫度宜人。

總之，電動汽車的制冷系統依靠電動壓縮機、制冷劑以及一系列的組件，有條不紊地完成制冷循環，為車內打造出舒適涼爽的小空間，給人們帶來愜意的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）