汽車電池饋電該如何解決

汽車電池饋電可以通過多種方法解決。對于手動擋車型，在緊急情況下可嘗試推車啟動，但這會對發動機和離合器造成一定損傷，且自動擋車型不適用；接線搭橋啟動法則適用于手動擋和自動擋車型，需要有其他車輛并借助充電線來操作；若有同伴車，還能采用牽引啟動，不過要留意使用牽引繩、確定聯絡信號等細節。不同方法各有優劣，需依實際情況選擇。

接線搭橋啟動時，要準備兩根粗細在10毫米以上、長度在2.5米以上的電線，當然有專用搭電線更好，一紅一黑。連接時遵循先接正極后接負極，正接正負接負的原則。紅色電線一端接虧電車輛蓄電池正極，另一端接救援電源正極；黑色電線一端接虧電車輛蓄電池負極或發動機金屬部位，另一端接救援電源負極或救援車身金屬部位。被救援車輛啟動后，等待2至3分鐘，待發動機運轉穩定才可按先拆負極后拆正極的順序拆卸搭電線。并且救援車輛連線時應熄火，搭線連接好后，先啟動救援車輛怠速轉，再啟動被救援車輛。若一次啟動不成功，可充電15分鐘以上再嘗試，要是連續三四次啟動失敗，就應聯系汽修廠檢修。

車輛成功啟動后，也不能掉以輕心。應怠速暖機，不能熄火，讓發動機運轉45分鐘以上。在此之后的三天內，每天都要啟動發動機并運轉30分鐘以上，以此給蓄電池充電。倘若蓄電池使用已超過4年，那么可以考慮更換。要是發動機運轉45分鐘以上，第二天仍無法啟動，那就必須更換蓄電池了。

此外，還有一些電池虧電修復方法。比如脈沖修復法，利用正負脈沖去極化充電；滿充滿放修復法，對輕微損壞電池有修復功能；補水修復法，通過補水讓電解反應正常進行。在日常生活中，也要注意對汽車電池的保養，做到防患于未然，減少電池饋電情況的發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）