如何正確調整蒙迪歐的氣門

正確調整蒙迪歐的氣門，需要遵循預熱與準備、定位調整點、調整氣門間隙等一系列步驟。具體而言，先預熱發動機至80℃ - 90℃，檢查相關部件；接著轉動曲軸讓飛輪“0”刻線與離合器殼標記對齊，確認氣門處于關閉狀態；最后松開調整螺釘的鎖緊螺母，微調至規定間隙值并復查，按點火順序逐缸調整。精準完成這些步驟，才能讓發動機運行更順暢。

在預熱與準備階段，確保發動機冷卻液水溫達到80℃ - 90℃ 。打開離合器殼體上的正時標志檢查孔和缸蓋罩，同時仔細確認缸蓋螺栓已擰緊到規定扭矩。這一步就像是搭建房屋的基石，基礎穩固了，后續操作才能順利進行。若缸蓋螺栓未擰緊，可能會在調整過程中出現意外情況，影響最終的調整效果。

完成預熱與準備后，進入定位調整點環節。慢慢轉動曲軸，使飛輪上醒目的“0”刻線與離合器殼上的標記線精準對齊。此時，要著重確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸良好，這表明活塞處于壓縮上止點，氣門處于關閉狀態。倘若搖臂與凸輪沒有接觸到位，那就需要旋轉曲軸360° ，直至達到正確狀態。

接下來的調整氣門間隙是關鍵步驟。松開調整螺釘的鎖緊螺母，使用螺絲刀小心翼翼地轉動調整螺釘，讓螺釘下端面與氣門桿上端面之間的間隙達到規定值。這個過程中，厚薄規就派上了用場，用它來精確確定間隙值。保持螺絲刀位置不動，按照規定扭矩擰緊鎖緊螺母。之后，再次用厚薄規插入間隙復查，確保氣門間隙準確無誤。完成第一缸的調整后，按照發動機的點火順序，順時針轉動曲軸。對于4缸發動機，每轉動180° ，就調整下一個點火順序（1 - 3 - 4 - 2）的氣門間隙；若是3缸發動機，則每轉動240° ，調整點火順序（1 - 2 - 3）的氣門間隙。如此循環，直至所有氣門間隙都調整到位。

總之，調整蒙迪歐的氣門需要嚴格按照步驟，耐心細致地操作。每一個環節都緊密相連，任何小的疏忽都可能影響發動機性能。希望車主們掌握正確方法，讓愛車發動機保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）