后輪為什么要帶剎車

后輪帶剎車，是為了使行駛中的汽車能按駕駛員要求強制減速或停車、穩(wěn)定駐車以及保持下坡行駛速度穩(wěn)定。在汽車制動過程中，剎車系統(tǒng)作用于四輪，后輪剎車配合前輪剎車，共同減緩車輛速度。并且，后輪剎車還能幫助控制車輛穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向性能。比如拉手剎時，后輪剎車起作用，可防止車輛溜車，對行車安全至關(guān)重要 。

從結(jié)構(gòu)和原理來看，制動襯片是后輪剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它一般由鋼板、粘接絕緣層和摩擦塊組成。隔熱層由不導(dǎo)熱材料構(gòu)成，能保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；摩擦塊則由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦，實現(xiàn)車輛減速制動。剎車片的好壞直接決定剎車效果，優(yōu)質(zhì)剎車片如同忠誠的保護者，守護著人和車的安全。而且在剎車過程中，后剎車片往往先啟動，不過前剎車片的磨損相對較快。

不同類型的車輛，后輪剎車還有不同的作用。以前驅(qū)車為例，后輪剎車一個起到液壓剎車作用，另一個則承擔(dān)手剎功能。踩剎車時，四個車輪的剎車裝置同時發(fā)揮作用；拉手剎時，僅后輪剎車起作用。后輪剎車又分機械剎車和電子剎車，各有特點。

此外，不同車企對于后輪剎車的設(shè)計也有考量。就大眾汽車而言，后輪采用鼓剎主要有兩方面原因。一方面，國內(nèi)多數(shù)車主僅在緊急剎車時才使用后剎車，這種使用習(xí)慣容易加快剎車磨損，而鼓式剎車較為耐用，采用鼓剎能降低車主的保養(yǎng)維修成本；另一方面，鼓剎制造成本較低，這有助于車企控制成本。

綜上所述，后輪帶剎車在汽車行駛過程中發(fā)揮著不可替代的作用，無論是保障車輛的制動效果、穩(wěn)定性，還是在不同車型的設(shè)計考量中，都有著重要意義，是汽車安全行駛的重要保障之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）