上高速前應該檢查輪胎狀況嗎

上高速前應該檢查輪胎狀況。輪胎作為汽車與地面唯一的接觸部件，其狀況直接關乎行車的穩定性與安全性。若輪胎存在裂紋、鼓包等隱患，高速行駛時極易爆胎，后果不堪設想。同時，胎壓過高或過低也會帶來諸多問題，比如過高影響抓地力，過低增加爆胎幾率。此外，輪胎老化也不容忽視。所以，上高速前仔細檢查輪胎狀況是非常必要的。

具體來說，對輪胎外觀的檢查不可或缺。要仔細查看輪胎是否有開裂、鼓包、老化以及釘扎等跡象。倘若不確定輪胎的損壞部分是否漏氣，可準備一瓶肥皂水，將其噴在 “傷口” 處，若有氣泡冒出，那就說明存在漏氣問題。

檢查輪胎壓力同樣關鍵。如今不少車輛都裝有胎壓顯示系統，車主可直接在儀表顯示屏上查看胎壓數值。在高速行駛時，胎壓建議保持在 2.2 - 2.5 巴之間。尤其在夏季，由于氣溫較高，輪胎內的氣體受熱膨脹，此時可適當將胎壓降低 0.1 - 0.2 巴，以此來預防爆胎情況的發生。

胎面花紋深度也需要重點關注。當胎面花紋深度小于 1.6 毫米時，就應及時更換輪胎。在雨天濕滑的高速路面上，車輛的附著力本身就不足，而胎面深度過小的輪胎，其摩擦力更是大打折扣，這也是導致大部分高速連環追尾事故的重要原因之一。

另外，輪胎屬于橡膠制品，隨著使用時間的增長會逐漸老化。一般而言，輪胎每四年就需要更換一次，哪怕四年內行駛的里程很少，因為四年時間足以讓輪胎出現明顯的老化現象。購買輪胎時，一定要留意輪胎側面的生產日期，輪胎閑置不用的保存期是三年，出廠三年以上的輪胎盡量不要購買。

總之，上高速前認真細致地檢查輪胎狀況，是保障行車安全的重要環節。我們絕不能對輪胎問題掉以輕心，要將隱患扼殺在萌芽狀態，這樣才能在高速上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）